【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 楊開(kāi)林）今日上午，“侯馬—連云港”首個(gè)鐵海聯(lián)運(yùn)班列到達(dá)中哈物流合作基地。這標(biāo)志著晉南地區(qū)東向出海最便捷鐵路通道開(kāi)啟，連云港港也因此又貫通了一條打通外向、暢通內(nèi)向，實(shí)現(xiàn)“重去重回”海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道。
在全國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)“公轉(zhuǎn)鐵”的背景下，連云港新東方集裝箱碼頭公司搶抓山西晉南地區(qū)市場(chǎng)機(jī)遇，與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司太原分公司聯(lián)動(dòng)，對(duì)接山西寶特國(guó)際物流，以侯馬為中心，輻射晉南地區(qū)，做強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)通道平臺(tái)，推進(jìn)侯馬周邊內(nèi)貿(mào)鐵路箱通過(guò)“侯馬—連云港”班列至連云港下水，今后還會(huì)將此物流模式復(fù)制到外貿(mào)。這不僅實(shí)現(xiàn)了連云港海港功能內(nèi)遷，更直接對(duì)接客戶需求，減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本，真正實(shí)現(xiàn)鐵路箱“一票到底，一箱到底”的全程多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)。
據(jù)悉，今后港口將繼續(xù)把鐵路箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式運(yùn)用到隴海線及周邊其他鐵路局，增加鐵路箱多式聯(lián)運(yùn)通道路徑，擴(kuò)大業(yè)務(wù)輻射范圍，做強(qiáng)內(nèi)貿(mào)，加快外貿(mào)，搶抓“陸海國(guó)際東向貿(mào)易通道”機(jī)遇，使連云港港真正成為各貨源企業(yè)通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)通道內(nèi)貿(mào)運(yùn)往華南、華北、東北，外貿(mào)運(yùn)往東南亞，日韓乃至全球的便捷出海口。
