【連網(wǎng)】 □ 袁春梅
最近不少外出停車的市民發(fā)現(xiàn)，原先不收費(fèi)的路邊臨時(shí)停車泊位，開始收費(fèi)了。對(duì)于路邊停車收費(fèi)，港城市民反應(yīng)不一，有人贊嘆，也有人持反對(duì)意見。但是，可以肯定的是，路邊停車將逐漸告別免費(fèi)時(shí)代。眼下，相關(guān)部門已經(jīng)著手智慧化停車規(guī)劃建設(shè)。免費(fèi)停車時(shí)代的終結(jié)，迎來的將是更便捷的智能化停車服務(wù)。
臨時(shí)泊位開始征收停車費(fèi)
近日，市民王雪駕車前往綠園路看望一個(gè)朋友，在路邊停車時(shí)，一名女子騎著電瓶車匆匆趕來，說是要繳費(fèi)。“這里也收費(fèi)了，以前不都是免費(fèi)的嗎？什么時(shí)候開始收費(fèi)的。”王雪一陣疑惑，但是看著收費(fèi)員掛著證件，還有正規(guī)發(fā)票，王雪只能繳納了5元停車費(fèi)。
“這是公共資源，怎么能說收費(fèi)就收費(fèi)，這合理嗎？”同王雪一樣，市民張軍也發(fā)現(xiàn)，最近不少路段都開始收費(fèi)，他還一一列舉去過的路段。“這些都是去年增加的臨時(shí)停車位，突然收費(fèi)，感覺有點(diǎn)不適應(yīng)，但是外地一些城市，也都是收費(fèi)的。”張軍覺得路邊停車收費(fèi)可以，但是得加強(qiáng)管理和服務(wù)。
至于收費(fèi)到底合不合理，物價(jià)部門也有相關(guān)規(guī)定，本市區(qū)范圍內(nèi)依法設(shè)立的為社會(huì)各種機(jī)動(dòng)車輛提供有序停放和管理服務(wù)、維護(hù)靜態(tài)交通秩序，是可以征收停車費(fèi)的。
記者從市交警支隊(duì)也了解到，在今年的7月29日，交警支隊(duì)根據(jù)《連云港市城市停車場(chǎng)建設(shè)和管理辦法》連政發(fā)【2007】174號(hào)文相關(guān)規(guī)定，將市區(qū)路內(nèi)臨時(shí)停車泊位收費(fèi)地點(diǎn)（第一批）予以公示，涉及通灌路、海昌路、南極路、東鹽河路、西鹽河路、民主中路、市化路、解放路、隴海路、整潔路、海連東路、文昌路、蒼梧路、綠園路、朝陽路、興隆路、頤和巷、巨龍路、郁洲路、龍河路、海寧大道、幸福南路、秦東門大街、西小山路、云和路相應(yīng)路段，共計(jì)2692個(gè)。公示后即可收費(fèi)。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一引疑惑
“我就停車15分鐘，也要收費(fèi)嗎，不是說前面半小時(shí)是免費(fèi)的嗎？”市民個(gè)閆女士去巨龍路取個(gè)蛋糕，只需要很短的時(shí)間，跟收費(fèi)員說了半天，似乎沒有商量的余地。“只要停車，就要繳費(fèi)。”收費(fèi)員態(tài)度堅(jiān)決，但是最后還是松口，要不就付5元停車費(fèi)，要不付4元錢，但是沒有發(fā)票。
對(duì)于這樣的收費(fèi)，閆女士一肚子不滿意，“收費(fèi)可以理解，但是收費(fèi)得有個(gè)合理的標(biāo)準(zhǔn)，比如，多長時(shí)間開始計(jì)時(shí)收費(fèi)，第一小時(shí)多少錢，后面每增加一小時(shí)多少錢，這都得有個(gè)公式。”對(duì)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)透明化，很多市民也都有這樣的需求和期待。但是新上的停車收費(fèi)公示牌，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)欄只顯示，小型車4元每小時(shí)，中型車5元每小時(shí)，大型車6元每小時(shí)。
針對(duì)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題，記者也咨詢了市物價(jià)部門。市物價(jià)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為進(jìn)一步完善市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)機(jī)制，去年的11月份印發(fā)了《連云港市市區(qū)經(jīng)營性停車場(chǎng)收費(fèi)管理辦法》的通知，從今年1月1日起開始施行。
這份通知明確指出，經(jīng)營性停車場(chǎng)收費(fèi)，實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)兩種價(jià)格管理形式。經(jīng)營性停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按城市區(qū)域等級(jí)劃分，實(shí)行道路高于非道路、住宅區(qū)外高于住宅區(qū)內(nèi)、白天高于夜間、長時(shí)間高于短時(shí)間、大型車高于小型車的差別價(jià)格政策。實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)的停車場(chǎng)必須安裝合格的計(jì)時(shí)收費(fèi)管理裝置，并以2小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位。計(jì)時(shí)停車超過30分鐘后開始收費(fèi)，收費(fèi)由首次計(jì)費(fèi)時(shí)段和后時(shí)段組成，設(shè)置24小時(shí)內(nèi)連續(xù)停放累計(jì)計(jì)時(shí)最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于目前的收費(fèi)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前只是臨時(shí)收費(fèi)過渡階段，尚沒有采取計(jì)時(shí)收費(fèi)的方法，采取一次停車收費(fèi)4元的標(biāo)準(zhǔn)。隨著停車收費(fèi)管理的跟進(jìn)，這些問題會(huì)隨之改進(jìn)。
智能化停車服務(wù)指日可待
截止2016年底，我市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過76萬輛，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長，停車問題也是越來越凸顯。為了方便車主停車，很多城市都在試水“智慧停車”模式，港城也已經(jīng)將這一事情提上日程。
“7月份公布了第一批臨時(shí)停車泊位收費(fèi)點(diǎn)，未來還將公布第二批、第三批，免費(fèi)停車的時(shí)代將逐漸終結(jié)。”交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來所有路面公共停車位停車，都將適當(dāng)收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還沒確定，需經(jīng)物價(jià)部門批準(zhǔn)。應(yīng)該會(huì)采取差別化收費(fèi)的方式來調(diào)控停車需求和停車資源，比如對(duì)于同一地區(qū)的停車設(shè)施，采取路內(nèi)高于路外、地上高于地下的定價(jià)原則，標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)高，主要的目的還是為了提高停車位的使用效率，改變亂停車的狀況。
目前，港城停車收費(fèi)依然停留在人工收費(fèi)時(shí)代，下一步交警支隊(duì)將依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造智慧停車服務(wù)平臺(tái)，可以對(duì)統(tǒng)一施劃、統(tǒng)一編號(hào)的道路和公共停車場(chǎng)停車泊位實(shí)行數(shù)據(jù)化管理，建立互聯(lián)互通的停車信息。車主通過手機(jī)APP，就像看到“泊車地圖”一樣，實(shí)時(shí)獲得公共停車場(chǎng)的空閑泊位數(shù)量、位置等相關(guān)信息，從而順利找到車位、進(jìn)行停車位預(yù)約并快捷支付，實(shí)現(xiàn)通過一部手機(jī)就能無障礙出行。
免費(fèi)停車時(shí)代的終結(jié)，迎來的將是智能化的停車服務(wù)，當(dāng)然這之間還有一個(gè)過渡期，或許明年，我們就能享受到智能化停車服務(wù)。
