【連網(wǎng)】（王文 劉靜） 204國(guó)道江蘇段是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》中204國(guó)道的重要組成部分，也是我省沿海交通大通道的重要組成部分，連接了沿海地區(qū)的主要城市，與沿海高速公路共同構(gòu)成公路運(yùn)輸通道。為策應(yīng)沿海開發(fā)戰(zhàn)略，保障國(guó)道暢通，我市于2015年9月啟動(dòng)204國(guó)道市區(qū)至灌南段改擴(kuò)建工程。近日，筆者來到204國(guó)道市區(qū)段，感受到工程全線推進(jìn)的緊張氣氛。
5月8日上午9點(diǎn)半，筆者乘車抵達(dá)204國(guó)道市區(qū)段一標(biāo)段。車輛順著已鋪好山場(chǎng)碎石土的路面前行，一路顛簸到達(dá)了魯蘭河大橋施工點(diǎn)。在轟鳴聲中，10臺(tái)挖掘機(jī)、3臺(tái)壓路機(jī)、12臺(tái)鉆機(jī)正在有序施工，200多名頭戴安全帽的工人忙著澆筑魯蘭河大橋的主墩。天氣晴好，陽(yáng)光照射下工地氣溫不斷升高，工人們邊干活邊擦汗，不時(shí)還有扛著手腕粗長(zhǎng)鋼筋的工人從我們身邊經(jīng)過。
“現(xiàn)在主墩的施工是我們的工作重點(diǎn)，橋梁的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成了80%，預(yù)計(jì)6月底可以完成整個(gè)下部結(jié)構(gòu)，年底前橋梁可以完工。”204國(guó)道市區(qū)段路橋一標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理王鑫介紹，204國(guó)道起自贛榆段與310國(guó)道交叉口，經(jīng)東海縣在市區(qū)西側(cè)繞越后經(jīng)灌云縣、灌南縣，止于204國(guó)道響水繞城段，全長(zhǎng)87.246公里。整個(gè)市區(qū)段全長(zhǎng)31.4公里，分為5個(gè)標(biāo)段，目前路基已經(jīng)基本完成。
筆者從采訪中了解到，在施工過程中項(xiàng)目部遇到了很多困難，例如在市區(qū)段浦汪村路段施工時(shí)，由于十幾戶居民住房距離路基非常近，如果使用傳統(tǒng)的施工方法操作，將給周邊百姓帶來巨大的震動(dòng)和噪音。“為此，我們采用20公分的靜壓山場(chǎng)碎石土，以及上面40公分的低計(jì)量水穩(wěn)碎石，灌沙和灌石屑也采用了靜壓的方式，來達(dá)到減小震動(dòng)、減小噪音的目的，這也是全市公路施工中，第一次試用這樣的程序。”市公路處工程科工作人員陳宏宇介紹。
據(jù)了解，按照市政府的工作計(jì)劃，市公路部門要在2017年年底完成204國(guó)道改擴(kuò)建全線的通車工作。截至4月份，市區(qū)段、東海段、灌云段和灌南段已投資3.55億元，累計(jì)投資已經(jīng)超過10億元，全線都在搶抓工期全力推進(jìn)。所有施工單位的工作人員放棄休息時(shí)間，駐守施工一線，積極解決工程推進(jìn)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，為施工的強(qiáng)力推進(jìn)提供有力的保障。由于工期比較緊張，一線職工基本上都要24小時(shí)不間斷地輪流值班和工作。
