【連網】（記者 王文 通訊員 楊開林 孫子安 尹靚）昨日上午，“東方三號”拖輪在連云港港37號泊位拖輪基地順利完成交接，標志著由港口自主建造的首艘無限航區全回轉拖輪正式啟用。這填補了連云港港自主造船能力的空白，推動港口由修船到造船質的飛躍, 也成為港口百年發展史上的重要里程碑。
昨日上午9點半，當筆者到達交接現場時，看到薄霧籠罩的碼頭邊已停靠著一艘紅白相間的嶄新拖輪，船頭上掛著用綢帶系成的大紅花，“安全第一”的英文標語煞是醒目。“巨輪進出港，都要靠這些‘小個子大力士’幫忙。”港口控股集團輪駁分公司總經理張干笑著說，“東方三號”為目前連云港港最大馬力拖輪，設計選型、設備配置等達到國際一流水準。
據了解，這艘達7600馬力的拖輪，總長45米、型寬13.6米、型深6.3米、吃水5.35米，可滿足無限航區拖帶和協助大型船舶靠離碼頭作業，亦可用于海上工程拋起錨作業和對外消防，其穩性滿足并優于中國船級社對無限航區拖帶和港作拖帶的有關穩性衡準要求。
張干介紹，“東方三號”于2017年9月28日開工建設，2018年7月18日順利上水，11月7日完成試航任務，項目施工歷時一年零兩個月。從造船立項到前期的各項準備工作，工作人員傾注了大量的心血，尤其是在建造過程中，對造船的質量及工期更是嚴格要求。
“東方三號”拖輪正式啟用后，將有效應對當前港口船舶大型化的發展趨勢，提升連云港港及周邊海域“接待”大型船舶的服務能力，更好地滿足大型船舶靠離港的運作需求，進一步增強港口生產保障能力。同時，修造船能力的大幅提升將帶動港口修造船產業的良性發展，為將來實現港口造船常態化打下堅實基礎，夯實連云港港國內海上長航拖帶業務品牌，也為我市進軍國際遠洋拖帶市場做好長遠準備。
