【連網(wǎng)】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 蔣克儉 王兵） 經(jīng)過近5個月的緊張施工，市區(qū)解放東路與310國道交叉口改造工程即日起實現(xiàn)全面竣工通車。市交通控股集團權屬單位交通集團副總經(jīng)理宣有金告訴筆者，這個路口雖然距離不長，但是因為非常擁堵,一直為市民詬病。現(xiàn)在經(jīng)過徹底改造,不僅路面拓寬了，管線排水等也很通暢，有效改善了市區(qū)北大門及310國道“丁字路”段的通行能力和交通環(huán)境。
解放東路與310國道交叉口改造工程位于我市主城區(qū)西北部，是溝通海州城區(qū)與贛榆區(qū)、開發(fā)區(qū)、連云區(qū)、灌云縣的重要節(jié)點，是城區(qū)對外出行的主要通道。隨著區(qū)域交通量的迅速增長，解放東路與310國道交叉口承擔了大量通勤交通以及出入交通轉(zhuǎn)換功能，通行能力已不能滿足交通通行需要。經(jīng)常開車路過該路段的市民王先生抱怨說：“這個路口重載車、超長車輛多，車流量大，道路通行能力急劇下降。”為了緩解城市北出入口和310國道的交通擁堵壓力，提高道路交叉口的通行效率，根據(jù)市政府工作安排，由市交通控股集團權屬單位市交通集團作為投資主體，對解放東路與310國道交叉路口實施拓寬改造。
去年8月底，項目正式開工，總投資3900萬元。業(yè)主代表韓健介紹，工程在施工中遇到了很多難題，由于該改造路段拆遷和地下管線情況極為復雜，工程施工一度遲遲無法正常開展。市交通集團組織設計單位結(jié)合現(xiàn)場實際情況，調(diào)整工作思路，在滿足設計規(guī)范的前提下決定縮小交叉口倒角紅線范圍，避開原設計交叉口4個倒角拆遷及地下管線復雜區(qū)域，工程得以正常開工。
根據(jù)前期調(diào)研和地災評估報告結(jié)論，該區(qū)域不適宜采用道路下穿、橋梁等大規(guī)模開挖施工方案，故對該交叉口改造進口車道均采用兩左、兩直、一右共5個車道，出口道數(shù)采用大于等于進口車道數(shù)。其中310國道路線改造長度為463.6米，設計時速為80公里；解放東路及臨洪大道路線改造長度為405.8米，設計時速為50公里。主要建設內(nèi)容為路基、路面、管線排水、交通工程及沿線設施。
