【連網】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 蔣克儉 王兵）經過近5個月的緊張施工，市區解放東路與310國道交叉口改造工程即日起實現全面竣工通車。市交通控股集團權屬單位交通集團副總經理宣有金告訴筆者，這個路口雖然距離不長，但是因為非常擁堵,一直為市民詬病。現在經過徹底改造,不僅路面拓寬了，管線排水等也很通暢，有效改善了市區北大門及310國道“丁字路”段的通行能力和交通環境。
解放東路與310國道交叉口改造工程位于我市主城區西北部，是溝通海州城區與贛榆區、開發區、連云區、灌云縣連接的重要節點，是城區對外出行的主要通道。隨著區域交通量的迅速增長，解放東路與310國道交叉口承擔了大量通勤交通以及出入交通轉換功能，通行能力已不能滿足交通通行需要。經常開車路過該路段的市民王先生抱怨說：“這個路口重載車、超長車輛多，車流量大，道路通行能力和服務水平急劇下降。”為了緩解城市北出入口和310國道的交通擁堵壓力，提高道路交叉口的通行效率，根據市政府工作安排，由市交通控股集團權屬單位市交通集團作為投資主體，對解放東路與310國道交叉路口實施拓寬改造。
去年8月底，項目正式開工，總投資3900萬元。業主代表韓健介紹，工程在施工中遇到了很多難題，由于該改造路段拆遷和地下管線情況極為復雜，工程施工一度遲遲無法正常開展。市交通集團組織設計單位結合現場實際情況，調整工作思路，在滿足設計規范的前提下決定縮小交叉口倒角紅線范圍，避開原設計交叉口四個倒角拆遷及地下管線復雜區域，工程得以正常開工。
根據前期調研和地災評估報告結論，該區域不適宜采用道路下穿、橋梁等大規模開挖施工方案，故對該交叉口改造進口車道均采用兩左、兩直、一右共5個車道，出口道數采用大于等于進口車道數。其中310國道路線改造長度為463.6米，設計時速為80公里；解放東路及臨洪大道路線改造長度為405.8米，設計時速為50公里。主要建設內容為路基、路面、管線排水、交通工程及沿線設施。
