【連網(wǎng)】（記 者 史衛(wèi)平 通訊員 金 濤）3月22日，市區(qū)龍河廣場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)道上出現(xiàn)“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)”標(biāo)線。23日，記者從市公安局交警支隊(duì)了解到，除了龍河廣場(chǎng)，將在市區(qū)其他具備條件的路口，逐步施劃左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，提高市區(qū)道路的“微循環(huán)”，加強(qiáng)各個(gè)路口的通行效率。
龍河廣場(chǎng)左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車(chē)道為數(shù)米長(zhǎng)的白色虛線框，直接連接到馬路中間。顧名思義，就是左拐彎時(shí)可以停車(chē)等待拐彎區(qū)域。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)盡管聽(tīng)起來(lái)很容易理解，可在實(shí)際操作中，仍然讓不少司機(jī)犯迷糊。
3月22日，在微信朋友圈里，記者看到有位剛拿駕照不久的“微友”抱怨：“今天開(kāi)車(chē)等綠燈左轉(zhuǎn)，明明只有直行是綠燈，左轉(zhuǎn)還是紅燈，后面的車(chē)就老‘嘀嘀’讓我走……怎么走啊？讓姐闖紅燈呀？”這位“微友”怒了，她不理解后面的車(chē)為何會(huì)在左轉(zhuǎn)紅燈時(shí)催促她快走。市公安局交警支隊(duì)海州二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)闞蘇承表示，因?yàn)樗龥](méi)有依照規(guī)則進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，把后面的車(chē)堵了，別人自然不樂(lè)意。那么，左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)車(chē)輛應(yīng)該在什么時(shí)候才能駛?cè)肽兀?/p>
闞蘇承介紹，在與自己同方向直行信號(hào)燈為綠燈的時(shí)候，左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛應(yīng)該自覺(jué)進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，然后在待轉(zhuǎn)區(qū)等候左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈為綠燈的時(shí)候放行。與以前相比，這一小小的變化，對(duì)于提高路口通行率卻大有好處，將會(huì)為更多的車(chē)輛出行帶來(lái)便利。
