【連網(wǎng)】 （記 者 黃 威 通訊員 蔣克儉 孫亞男）連云港綜合客運樞紐站前交通封閉與臨時道路工程，經(jīng)過4個多月的緊張施工，于10月11日建成通車。這為下一步主體工程地下車庫和隧道工程建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
根據(jù)連云港綜合客運樞紐項目建設(shè)需要，人民路和鹽河路部分路段須封閉施工。道路封閉施工期間，對過境交通及周邊居民出行造成較大影響，為保證周邊交通安全、順暢，必須實施站前交通封閉與臨時道路工程。該臨時道路工程長約2.5公里，道路總寬12米（其中機動車道7.5米、隔離墩0.5米、人非共板4米)，道路等級參照城市支路標(biāo)準(zhǔn)，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。臨時道路和管線遷移工程總投資約6000萬元。臨時道路的建成不僅方便現(xiàn)場周邊的商戶與居民出行，而且滿足下穿隧道工程及南側(cè)地下廣場項目的施工車輛的通行需求。
連云港綜合客運樞紐站前交通封閉與臨時道路工程位于市區(qū)人民路和鹽河路交叉口，施工現(xiàn)場有火車站、汽車總站，施工路段長途車、公交車、加油站、商鋪、小區(qū)十分密集。每天汽車總站進(jìn)出長途車達(dá)400多班次，20多路公交車經(jīng)過施工路段。臨時道路和管線遷移工程時間緊、任務(wù)重，施工路段交通流量大、人員密集，為了不影響工程施工和方便周邊交通出行，市交通控股集團(tuán)采取管線遷移和臨時道路工程流水作業(yè)、分段實施、同步進(jìn)行，參建人員周末不休息，并放棄了端午、中秋、國慶休假，早出晚歸，加班加點，搶時間、趕進(jìn)度，確保在地下管線建成后及時完成臨時道路工程建設(shè)任務(wù)。
昨天下午，記者在連云港綜合客運樞紐施工現(xiàn)場看到，多臺打樁機同時施工，打樁位置已經(jīng)延伸至郵政大樓門前。據(jù)介紹，為確保工程按序時進(jìn)度推進(jìn)，交通控股集團(tuán)10月份將完成樁基施工，計劃11月底完成基坑圍護(hù)開挖，力爭12月初主體工程地下車庫及隧道工程正式開工建設(shè)。連云港綜合客運樞紐一期工程概算總投資約7.8億元，占地面積約12.3萬平方米。其中地下車庫位于地下一層，開挖深度6米，建筑面積3.8萬平方米，停車位851個，其中無障礙車位20個、充電車位150個。人民路下穿隧道位于地下2層，全長1149米（暗埋段825米），雙向四車道，設(shè)計時速50公里/小時，開挖最大深度13.1米。高架匝道設(shè)置為單向三車道，落客平臺為單向四車道，與站房銜接。
