【連網】 合肥到青島的高鐵已經說了好幾年。隨著日前徐(州)連(云港)高鐵正式獲國家發改委批復，合青客專到底怎么走以及站點設定基本落定。
未來合青高鐵將分為三段分別建設，合肥至新沂段接入徐連高鐵，再從連云港連接青(島)日(照)連高鐵。屆時，合肥至青島的列車運營時間將被壓縮至3個小時左右。
合青高鐵將分三段建設
●青連鐵路，目前已開工建設2年
青日連鐵路起自青島北站
止于連鹽鐵路連云港贛榆北站
全線共設車站11個。
計劃2018年6月實現通車
●徐連高鐵，計劃今年底開工建設
徐連高鐵東起連云港站
西至徐州樞紐后馬莊站
途經連云港市東海縣，徐州市新沂市、邳州市
全線共設6座車站
分別為連云港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、后馬莊站、徐州東站
計劃于今年底開工建設，2020年建成通車
●合肥至新沂段，有望明年開工
今年，合肥至新沂鐵路已經進行了第一次環評公示
根據公示內容，合肥至新沂段從新合肥西站引出
向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進入新沂
在新沂南站接入在建的徐連客專后
再往東到連云港，最終到達青島
三段鐵路全部依次建成后，所謂“合青高鐵”才算拼裝完畢。
連云港人出行更便捷了！
目前，連云港到合肥的普通列車，最快一班也需要8個多小時。連云港到青島，無直達火車，最快的大巴也需要4個多小時。
合肥-新沂-連云港-日照-青島這條線路已經是最大可能地“取直”，待合青高鐵建成后，連云港到合肥、青島的距離會被大大縮短，2個小時達合肥，1小時到青島！
