（記者 張文華 通訊員 劉靜）在連云港長和游樂設備有限公司的廠房內，一列紫羅蘭色的觀光小火車整裝待發，車頭流線型的弧線折射著晨光，車廂內精致的座椅已調試完畢。這是即將遠渡重洋發往葡萄牙的“中國制造”，這是長和游樂設備有限公司成功交付的首筆歐洲訂單，標志著國產景區火車打破了“僅出口亞非”的傳統格局，正式叩開高標準歐洲市場的大門。
“技術是長和的立身之本。”長和市場部經理張開云介紹。成立于2010年的長和游樂設備有限公司，深耕景區觀光火車領域15載，憑借持續的技術攻堅躋身行業前列。其中，四輪同步轉向系統將汽車領域的高端技術引入觀光火車。“傳統14至17米輪式小火車轉彎半徑需15米左右，而長和通過自主研發的四輪同步轉向技術，將半徑壓縮至6.5至7米。即使是最大型號的火車，也能實現30米極限轉彎，解決了景區狹窄路段通行的痛點。”張開云說。
面對景區新能源化趨勢與三元鋰電池的安全隱患，長和創造性地采用高安全性磷酸鐵鋰電池，并通過電壓升至576伏成功突破電池體積瓶頸。這一技術門檻極高，目前全國僅3家企業掌握，在保障安全的同時顯著提升了車輛續航與空間利用率。此外，依托與合肥工業大學汽車研究院、江蘇海洋大學電子工程學院等機構的深度產學研合作，長和已積累30余項核心專利，在結構設計、材料應用、工藝優化等方面持續突破。
與行業巨頭相比，長和的差異化優勢在于深度定制化服務。從無錫拈花灣禪意小鎮的古韻車廂，到三亞南山文化旅游區的熱帶風情涂裝，再到邢臺太行逸境16公里國內最長慢行軌道工程，長和堅持“一客一定”，將景區文化基因融入產品設計。“我們不僅是制造商，更是文旅體驗的共創者。”長和營銷部經理王保倫表示。公司提供從景交規劃、主題定制、車輛制造到軌道施工、設備維保的全鏈條服務。這種靈活模式不僅贏得國內頂級景區青睞——產品覆蓋三亞南山、無錫拈花灣、山西赤壁懸流等標桿項目，復購率高達65%，更成為進軍國際市場的通行證。
葡萄牙訂單的成功交付，正是長和定制能力與技術標準雙達標的結果。通過嚴苛的歐盟認證，長和證明了其產品在安全、環保、性能上與國際接軌的實力，為國產景區裝備高端化出海樹立了新標桿。
長和的產品不僅是交通工具，更成為激活區域文旅經濟的新引擎。在南通綠博園，引入長和騎跨式小火車后，秋季客流同比暴漲40%；廣東盈香生態園創新采用“車票即門票”模式，依托小火車動線設計，成功提升園區二次消費率30%。更具意義的是，長和正將小火車深度融入鄉村場景。在部分合作項目中，小火車路線串聯起稻田捕魚、果林采摘、非遺工坊等特色節點，使交通本身轉化為沉浸式體驗環節，讓觀光火車成為名副其實的“鄉村振興加速器”。
從海州經濟開發區的一間廠房起步，長和如今已成長為擁有特種設備制造全資質（涵蓋大型游樂設施及場內機動車輛）、通過ISO三大國際管理體系及必維認證的國家高新技術企業。未來，依托連云港的產業配套和區位優勢，長和將讓更多搭載“中國智慧”的觀光火車駛向全球，讓世界愛上中國創造。
總值班: 曹銀生 編輯: 賈元元
來源: 連云港發布
連云港日報社主辦 連網·連云港新聞網 未經授權·嚴禁轉載 連云港日報社（連云港報業傳媒集團）版權所有 網站支持IPV6
互聯網新聞信息服務許可證編號：32120180018 蘇ICP備12051824號 蘇新網備:2006026號 廣播電視節目制作經營許可證:蘇字第330號 信息網絡傳播視聽節目許可證號:1010496
報業集團 | 網站簡介 | 廣告服務 | 法律事務 | 應急電話 | 江蘇省網絡視聽違規節目舉報窗口
