【連網】（莊婷婷 王業輝 劉翔）見到徐海時，他正爬在高高的電線桿上檢修路燈。五月的天氣已經有些炎熱，身穿工作服的他從電線桿上下來時已是滿頭大汗。
徐海是一名退役軍人，1998年分配到市星辰照明有限公司工作。眼前的他黑黑瘦瘦，正在仔細記錄。“我工作已經21年了，市區3000多公里的線路和400多個配電箱都深深地印在我的腦海里。”徐海笑著說。
城市路燈是一個龐大的系統，要想它們全部順利運轉，并不是一件容易的事情。市區大街小巷的路燈，各個路口的配電箱，沒有徐海不熟悉的。同事們都開玩笑地稱他為路燈“活地圖”，每一次巡線、維修，徐海都看作是一次學習的機會，哪個點容易出什么問題早就深深印刻在他的腦海里，所以每次搶修他總是能很快地找出故障原因。
就在筆者采訪時，徐海接到任務，海州中大街的兩盞路燈出現故障，需要維修。他立即收拾好工具趕過去，筆者也隨之前往。 到了維修現場，徐海和同事戴上安全帽，雙腳套上腳鉤，雙手抱住水泥電桿嫻熟地往上爬，很快就到了電燈的位置。他打開工具包，三兩下擰開燈具螺絲，大約10分鐘，路燈就發出暖暖的黃光。
“線路氧化導致不通電，把線換了就可以了。”徐海說，“經驗豐富的修理工，很快就能找到故障點。如果一前一后路燈都是亮的，中間路燈不亮，說明線路正常，有可能是中間路燈的燈泡老化了；如果燈是隔兩盞熄一盞，那就是線路出故障了，這時就去查找原因，這些經驗都是我和同事們自己總結出來的。”
徐海的工作就是和路燈打交道，在他看來，路燈維修工作的重點有兩方面：快速找出故障點和安全攀爬上電線桿。“小巷的路燈有些安裝在老舊居民院落，與院落里的樹枝交織在一起，修理前還要先清理一下樹枝，有些是安裝在架設有電力設施的水泥桿上，這種需要特別小心，畢竟頭頂上、身邊就是電線，稍不留神就有可能發生安全事故。”每名路燈維修工在出師前，需要考取高空作業證和電工證。“拿腳鉤來說，我第一次練習收鉤、放鉤結束后，第二天整條腿都是痛的。”徐海回憶說。
俗話說，干一行愛一行。作為一名退役軍人，徐海憑著在部隊養成的那股吃苦耐勞的韌勁，刻苦鉆研工作技能，解決了工作中不少“疑難雜癥”。他制作了新型控制箱，解決了老式控制箱防塵、防腐和安全方面存在的問題；在路燈控制線路中加裝無磁隙電抗器，解決了局部地區電網電壓較高，嚴重影響電器壽命的問題，先后為國家節省了幾十萬元的電費。他本人被評為市“技術能手”、“心目中的港城工匠”、“全國住房城鄉建設系統勞動模范”及省“五一勞動獎章”獲得者。
每天華燈初上之時，是徐海最欣慰的時刻。“夜幕降臨，聽到有人夸獎港城璀璨的燈光時，我就覺得特別自豪。我們的工作就是守護著這座城市，點亮城市夜空，照亮大家的回家路。”
