【連網】（記者 李耀華 通訊員 胡雪娟） 隨著我市汽車保有量不斷增加，市區交通壓力正變得越來越大，騎公共自行車成為人們短距離出行最優的選擇。自從2014年7月我市首批公共自行車投放以來，全市公共自行車站點在不斷增加，騎車出行成為越來越多港城市民的理想選擇。這從去年市區公共自行車大數據分析可以看出許多端倪。數據顯示，目前市區已辦理公共自行車租車IC卡累計達4.3萬張，手機“掃碼租車”注冊累計達12.3萬位用戶。一位“騎行達人”，全年騎行8070次；編號為14000908的“小橙車”是去年使用次數最多的自行車，達7479次。
港城市民一年騎行可繞地球456圈
日前，借助連云港市公共自行車項目后臺信息系統分析，得到了新鮮出爐的連云港市公共自行車運營大數據。在過去的一年里，市民選擇公共自行車“小橙車”出行共計455.8萬輛次。以每次騎行4公里計算，折合騎行里程近1824萬公里，可繞地球赤道近456圈。
截至目前，已辦理公共自行車租車IC卡累計達4.3萬張，其中去年新增2191張；手機“掃碼租車”注冊累計達12.3萬位用戶，其中去年新增高達7.3萬位用戶，“叮嗒出行APP”手機掃碼租車用戶新增量同比2017年提高了50%，“方便、普惠、快捷”的智能化租還車方式更受廣大市民的喜愛。
大數據搜出“騎行達人”
數據顯示，單月租車量最高峰為10月份的456136輛次。查詢歷史天氣發現，當月氣溫偏暖，最高氣溫在19℃至27℃之間，最低溫度在10℃至16℃之間。天氣以晴天為主，溫度舒適。單日租車量最高峰為10月24日的17503輛次。當日天氣11℃至23℃，晴，空氣質量優。
去年租用量前十位的“騎行達人”，騎行量合計共有26793次，其中最低的也在1300次以上。前三名用戶的公共自行車使用次數分別為：8070次、6723次、1906次。
勞模“小橙車”出勤達7479次
而編號為14000908的“小橙車”是去年使用次數最多的自行車，達7479次。這輛“勞模車”于2014年投入使用的車，雖經過4年多的“風吹日曬”，但是由于維修工們堅持對車輛進行日常檢查、維修、保養，目前該輛車依舊坐墊舒適、剎車靈敏，整體車況仍相當不錯。
華聯商廈站點最熱門
以人均租車騎行每次4公里計算，市民年公共自行車總騎行里程達1824萬公里。以每百公里油耗8升計算，相當于可節約燃油145.92萬升，大約可減少碳排放量1154噸。
港城租用量“Top 10”站點數據顯示，位于市區海連路的華聯商廈公共自行車站點，以97857輛次的租借量，在全市363個站點中位列第一。
其余9個熱門站點分別為：中國郵政站、檢察院站、市委老干局站、大潤發站、BRT移動公司站、同科匯豐·國際西站、天然居站、眼科醫院站、建筑設計院站。可以發現，這些站點大多集中在市區，而且都是人口相對密集的商超、BRT公交站臺及小區等地，大致反映了公共自行車使用較為集中的片區，且公共自行車最主要承擔的還是通勤出行的作用。
市區將推出60個電子無樁驛站
連日來，市城建控股集團工作人員對市區范圍內公共自行車租借站點二維碼進行更換，一期153個站點所有二維碼將于近期全部完成更換。據介紹，新二維碼貼紙具有防水功能，蓋板材質為亞克力板，進一步提升二維碼貼紙的使用年限和保護功能，也方便了市民掃碼租車。目前，已完成海州區、高新區周邊30個站點500多個鎖樁二維碼更換工作。
據介紹，今年市區公共自行車還將推出“電子圍欄式無樁驛站”。即將推出的“電子圍欄式無樁驛站”建設，將實現車輛指定區域內無樁還車，最大程度解決了市民騎行高峰時間段還車難的問題，減少公共自行車站點空間占用率。年內計劃新增無樁電子驛站60個，加裝智能電子鎖自行車6000輛，計劃3月底前完成站點規劃選址工作，6月底前完成項目建設審批工作，9月底前完成建設任務并投入試運營，讓市民享受更便捷的出行服務。
