【連網(wǎng)】 （連云港日?qǐng)?bào)全媒體記者 王文 通訊員 沈冰怡）高速公路上的車越來(lái)越多，在這個(gè)速度至上的時(shí)代，我省早期建成的一些四車道高速公路已經(jīng)無(wú)法滿足人們的出行需求。筆者昨日從市交通運(yùn)輸局了解到，與港城人民密切相關(guān)的長(zhǎng)深高速連云港至淮安段也在改擴(kuò)建計(jì)劃中，目前省里正在做可研報(bào)告，一條雙向八車道、時(shí)速120公里的連淮高速將爭(zhēng)取年內(nèi)局部開(kāi)工，計(jì)劃明年全面開(kāi)工。
從連云港開(kāi)車去南京的車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)，連云港至淮安段只有雙向四車道，客車貨車混行，不但車速提不起來(lái)，還經(jīng)常驚險(xiǎn)不斷。而過(guò)了淮安，就是雙向六車道了，路況明顯好了很多。據(jù)悉，G25長(zhǎng)深高速公路全長(zhǎng)3585公里，是國(guó)家高速公路網(wǎng)中重要的縱線之一，是東部沿海區(qū)域的縱貫線，是沿線省份經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要南北連接線。其中連淮段由原寧連一級(jí)路高速化改造而來(lái)，采用雙向四車道，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，在長(zhǎng)深高速全段中屬于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最低的段落，嚴(yán)重限制了連云港與淮安及省會(huì)南京之間的聯(lián)系。
“考慮到連淮高速交通量近年來(lái)迅速增加，現(xiàn)有公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能適應(yīng)其功能地位的需要，因此省里在高速公路網(wǎng)規(guī)劃中明確提出了擴(kuò)建長(zhǎng)深高速連云港至淮安段的方案。”市交通運(yùn)輸局綜合計(jì)劃處處長(zhǎng)王丁介紹，去年12月底，長(zhǎng)深高速公路連云港至淮安段擴(kuò)建方案研究評(píng)審會(huì)在南京召開(kāi)，會(huì)議聽(tīng)取了方案研究單位匯報(bào)，主要從項(xiàng)目現(xiàn)狀問(wèn)題分析、項(xiàng)目實(shí)施的必要性和可行性、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證、總體方案、主要節(jié)點(diǎn)方案和投資估算等方面詳細(xì)介紹了該項(xiàng)目方案的具體內(nèi)容。會(huì)議確定了改造范圍和采用原位擴(kuò)建的方案，擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn)為雙向八車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。
“改擴(kuò)建段全長(zhǎng)約100公里，從淮安王興樞紐至寧?；ネ?，連云港市境內(nèi)約52公里。”王丁說(shuō)，目前省里已經(jīng)在做選址、土地預(yù)審、環(huán)評(píng)等前置手續(xù)，預(yù)計(jì)年內(nèi)局部開(kāi)工，2019年全面開(kāi)工。擴(kuò)建完成后，將使我市與淮安及省會(huì)南京的交通聯(lián)系更加便捷。
同時(shí)，筆者還獲悉，我省今年擬出臺(tái)高速公路服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、清障救援、公共信息、高速養(yǎng)護(hù)五個(gè)方面對(duì)高速服務(wù)制定詳細(xì)的規(guī)范。今后車主節(jié)假日在高速上如何獲得路況信息？帶娃出門，經(jīng)停的服務(wù)區(qū)有沒(méi)有母嬰室、第三衛(wèi)生間？高速上遇到小碰擦，怎樣聯(lián)系清障救援更經(jīng)濟(jì)便捷？今后這些在我省都將有標(biāo)準(zhǔn)可依。
