【連網】□王文 張開虎
近年來，我市城市建設日新月異，城市面貌不斷刷新，極大增強了廣大市民的歸屬感和榮譽感。圍繞加快建設國際化海港中心城市目標定位，我市從2016年起全面部署實施“干凈、方便、順暢”連云港建設行動。其中，順暢安全的交通環境一直是群眾關心的熱點難點問題。
這次市兩會期間，改善出行條件、優化公共交通服務、道路環境綜合整治等內容成為廣大代表委員提案關注度頗高的選題之一。筆者粗略統計，大到鐵路、軌道交通建設，小到路面標識、交通信號燈的設置，都有不少代表委員“發聲”。這些真知灼見反映了民情民意，折射出建設“順暢連云港”我們仍需努力。
“隨著國際化海濱城市建設和高鐵時代臨近，連云港將成為旅游的熱點城市，市區交通量會大大增加，綜合客運樞紐大運量、快速、準時集疏的需求會更加迫切，現有的公交系統難以滿足，需要提前謀劃和盡快構建城市軌道交通系統。”市政協委員、市建設局副局長王琪在兩會期間遞交了《關于盡快謀劃建設連云港城市軌道交通系統的提案》。她建議，2018年啟動軌道交通規劃編制及報批工作，近期側重解決城市主城的交通問題，重點考慮軌道交通客流承載效益，一期建設1號線、2號線全線，整體線網呈“Y”型結構，長約70公里。爭取2020年省住建廳協同住建部城建司對城市軌道交通建設規劃組織審批。2021年開工建設，2025年通車。
市政協委員，市沿海辦主任、市發改委副主任李非非表達了類似觀點。她說：“建設便捷、多元、高效的城市快速交通體系是大勢所趨，也是當務之急。我市應舉全市之力，盡早開展軌道交通相關規劃和提案申報。同時建議市主要領導牽頭成立專門的領導小組專項推進這項工作。”
至于如何解決軌道交通建設的資金籌措問題，市人大代表、蒼梧律師事務所主任曹立志認為，必須引入PPP模式，鼓勵社會資本與政府合作，共同經營民生項目和基礎設施的建設。事實上，綜合客運樞紐、236省道改擴建工程等交通工程都是省PPP入庫項目，在資金運作方面取得了一些成功的經驗，完全可以借鑒。
市人大代表、東海縣通達公路養護工程公司道路修補隊隊長任同昌則對部分道路標識維護工作發表了自己的看法。他說，近年來相關職能部門重視城市道路建設，取得了較好的成效，新建道路改善了我市的道路交通狀況、提高了城市形象，但是部分路面的分道行車標識及斑馬線模糊不清或缺失，這存在一定的安全隱患。
圍繞這些建議，市相關部門表示將大力實施城建交通惠民利民工程，快速提升城市環境衛生、市容秩序、交通出行、便民設施的質量和水平，努力打造市民共建共享、干凈整潔、順暢便捷的幸福美好家園，力爭今年建成“順暢連云港”。
