【連網(wǎng)】 （記 者 黃 威 通訊員 李佃好）昨天，記者從上海鐵路局徐州車務(wù)段了解到，隴海鐵路連云站至連云港東站段增建二線工程已進(jìn)入最后的施工調(diào)試階段，將于今年11月份開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，隴海鐵路連云站至連云港東站段11月份由單線變?yōu)殡p線，將極大地提高連云港港的疏港能力，打通制約港口鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i。
連云港東站、墟溝站和連云站新站場(chǎng)及信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備、區(qū)間閉塞設(shè)備開(kāi)通，通信設(shè)備通道配合施工……
從昨天開(kāi)始，鐵路部門在隴海鐵路連云港東站、墟溝站和連云站，同時(shí)進(jìn)行隴海鐵路連云站至連云港東站段增建二線過(guò)渡站場(chǎng)改造工程，對(duì)站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行第一步施工，新隴海單線撥接開(kāi)通。據(jù)介紹，此次施工鐵路部門動(dòng)用了12個(gè)單位進(jìn)行集團(tuán)作戰(zhàn)，施工等級(jí)上升二級(jí)，施工人員600余人。為確保施工安全，上海鐵路局主要職能部門領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，各站段分別成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組成了路局、站段、車站三級(jí)防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，層層包保，責(zé)任到人，以最強(qiáng)大的陣容，以最嚴(yán)格的紀(jì)律，確保施工萬(wàn)無(wú)一失。
隴海鐵路連云站至連云港東站段增建的第二線自連云站引出，經(jīng)墟溝站引入連云港東站，正線長(zhǎng)11.95公里，工程投資估算4億元。自2016年施工單位進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，市鐵路辦、連云區(qū)、港口控股集團(tuán)等單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)，全力支持，確保施工如期完成前期各項(xiàng)工作，為確保連連新增二線按計(jì)劃推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隴海鐵路連云站至連云港東站段增建的第二線工程，下一步將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃于今年11月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，制約連云港港鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i將徹底打開(kāi)，港口運(yùn)輸效率將大幅提高，連云港“橋頭堡”優(yōu)勢(shì)地位將進(jìn)一步顯現(xiàn)。隨著雙線的開(kāi)通，也標(biāo)志著連云港港真正融入國(guó)家主干鐵路網(wǎng)，服務(wù)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步增強(qiáng)。
