【連網(wǎng)】（記者 席毅行）炎炎夏季，很多市民選擇開車外出，卻常忽視了對輪胎的保養(yǎng)。近日，記者從汽車維修店了解到，補胎和換胎的市民明顯增多，很多人卻對車胎的安全知識知之甚少。那么，在高溫多雨的夏季，如何正確保養(yǎng)、更換車胎呢？
夏季換胎補胎市民增多
小穆是我市一家汽車維修店員工，他告訴記者：“最近來店里換輪胎的顧客，相比其他時段，要多出不少。”一位姓婁的市民表示，車子的輪胎已用四年多了，之前補過很多次，輪胎表面也快磨平了，最近想跟朋友一起出去自駕游，考慮到安全因素，打算換新胎。“這樣自己能放心駕駛，不用擔(dān)心有安全問題。”
也有不少市民對輪胎安全知識幾乎一無所知。市民錢女士的雪佛蘭轎車輪胎磨損得很嚴(yán)重，還出現(xiàn)了不少細小的裂紋，但她對此毫不在意。她告訴記者：“我平常只在市區(qū)開，又不上高速公路，應(yīng)該沒問題。”
高溫多雨加速輪胎損耗
汽車行駛過程中，無論是打方向還是剎車，都要通過對輪胎的控制來實現(xiàn)。記者獲悉，夏季由于高溫潮濕，熱脹冷縮效應(yīng)使得胎壓更易變化，且泡水后輪胎更易受到損壞，導(dǎo)致這一時段輪胎的磨損要比其他季節(jié)嚴(yán)重。“很多市民夏天、冬天都是一套輪胎，有的甚至對胎壓也沒有調(diào)整，這些都會導(dǎo)致輪胎的損壞加劇。”我市一家汽車4S店工程師小張說。
“夏季胎壓容易忽高忽低，正確調(diào)整胎壓是每一位司機必修的功課。胎壓過高，輪胎受到的壓強增大，內(nèi)部的氣體也會受熱膨脹，這就增加了爆胎的幾率；胎壓過低，輪胎與路面接觸面積增多，導(dǎo)致磨損加劇，也容易爆胎。”小張介紹，現(xiàn)在很多汽車廠商都根據(jù)車輛的具體情況設(shè)定了詳細的胎壓范圍，大多數(shù)汽車可以在B柱下面駕駛員一側(cè)的車體上看到建議數(shù)值，一般按照這個數(shù)值調(diào)整胎壓，都是安全的。
如果輪胎磨損嚴(yán)重，修補多次，那么遇到緊急情況時，輪胎的抓地力和安全系數(shù)將大打折扣。日常駕車經(jīng)過一些泥濘路段時，最好行駛在前車的車轍上；停車時盡量選擇平穩(wěn)整潔的路面，車輪不要壓在路牙石上，長期不平衡會造成一側(cè)輪胎受壓過重影響安全，也會對車的懸掛帶來損害。此外，市民平時要多關(guān)注自己的車胎，每次開車前，最好詳細檢查輪胎的情況，發(fā)現(xiàn)異常一定要及時處理。
正確保養(yǎng)與更換輪胎
對于很多市民來說，一年中大多數(shù)時間行駛在城區(qū)。因為道路相對平整，只要做好日常的胎壓監(jiān)測、定期對輪胎進行保養(yǎng)即可。很多轎車自帶胎壓監(jiān)測儀，沒有的車主可后期安裝，對胎壓的實時掌握是預(yù)防爆胎等危險的重要手段。
日常在靠邊停車時，有的司機對位置判斷不夠精確，導(dǎo)致車胎側(cè)面剮蹭路牙石。車胎的側(cè)面是最薄、最脆弱的部位，如果經(jīng)常剮蹭，出現(xiàn)鼓包等情況，一定要立即更換。而如果經(jīng)過一些碎石路段，輪胎縫隙出現(xiàn)碎小石子時，應(yīng)盡快剔除。市民可定期將四個輪胎進行對調(diào)，以此平衡輪胎的磨損面，可有效延長輪胎的使用壽命。
如果多次補胎且輪胎磨損嚴(yán)重，市民需馬上更換新胎，且最好選擇與原廠一樣的輪胎。不同類型的輪胎針對的地形是不一樣的，泥地胎、雪地胎有特殊的功用，在市區(qū)基本用不到，如果越野、自駕游可準(zhǔn)備一套。此外，輪胎都有使用年限，一般為3-4年。市民在購買時要看好輪胎上的標(biāo)識，其中有四位數(shù)字要看清楚，如1216則表示這個輪胎生產(chǎn)于2016年的第12周。市民應(yīng)購買生產(chǎn)日期離現(xiàn)在較近的輪胎，以免浪費金錢。
