【連網(wǎng)】自動橫向移動護欄，30秒快速完成車道切換，原左轉(zhuǎn)和掉頭車道相應(yīng)北移，直行車道由兩條增加到了三條，增加了1條西向東進口車道，空標(biāo)也相應(yīng)作出了調(diào)整。這一連串動作都是由 “馬路機器人”完成的。近日，江蘇省首個地級市“馬路機器人”在連云港市海州區(qū)蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口投入使用。據(jù)悉，在使用期間，整個道路通行效率提升了19%，車速提升30%。
為提高蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口的通行能力，連云港市住建局、市公安局交警支隊及相關(guān)專家進行篩選分析，通過前期流量分析和兩輪調(diào)研論證，結(jié)合本市“快出慢進”的原則，最終決定在蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口進行“潮汐車道”一期試點。
5月7日早高峰時段，記者發(fā)現(xiàn)隨著蒼梧路交通流量持續(xù)劇增，路面交警通過手機遙控操作，兩個交叉口的“馬路機器人”自動往北橫向移動護欄，30秒快速完成車道切換，原左轉(zhuǎn)和掉頭車道相應(yīng)北移，直行車道由兩條增加到了三條，增加了1條西向東進口車道，空標(biāo)也相應(yīng)作出了調(diào)整。
等待早高峰結(jié)束后，現(xiàn)場交警又再次將車道恢復(fù)為正常車道通行。據(jù)介紹，本次在蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口使用的的“馬路機器人”各長約130米，運用智能控制技術(shù)在結(jié)構(gòu)上將護欄立柱設(shè)計成信息處理單元與機械傳動單元，通過底部電機帶動4個滑輪，實現(xiàn)護欄同步自動橫向移動。
根據(jù)交通流量變化，執(zhí)勤交警只需通過手機App遙控就能輕松實現(xiàn)潮汐車道的隔離切換，整個變道可在短時間內(nèi)完成。
下一步，連云港市住建局、市交警支隊還將持續(xù)關(guān)注該路口的通行情況，采取信號調(diào)整優(yōu)化、潮汐車道切換聯(lián)動措施，最大化提升該路口的整體通行效率，從而以點帶面有效提升周邊片區(qū)路網(wǎng)通行能力。
交警在此提醒，在經(jīng)過這一路段時，一定要注意觀察道路的標(biāo)志、標(biāo)線，按照地標(biāo)和空標(biāo)有序通行，切勿隨意占用可變車道，以免造成道路的擁堵。
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