【新時代 新作為 新篇章】降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率 連云港港正式邁入集裝箱智能理貨時代 計劃年底前實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)行

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 楊開林）近日，連云港中聯(lián)理貨智能理貨系統(tǒng)一期項目在連云港新東方國際貨柜碼頭順利啟動試運(yùn)行。這是繼2017年連云港新東方集裝箱碼頭投入運(yùn)行智能理貨系統(tǒng)后，連云港市又一家集裝箱碼頭公司啟用智能理貨系統(tǒng)。至此，連云港港旗下兩家集裝箱碼頭公司全部上線運(yùn)行智能理貨系統(tǒng)，標(biāo)志著連云港市正式進(jìn)入集裝箱智能理貨新時代。

據(jù)了解，智能理貨系統(tǒng)是基于對傳統(tǒng)人工理貨方式的科技創(chuàng)新，它將人工理貨方式中核對箱號、輸入箱號、查驗箱體殘損、確認(rèn)貝位的過程，由智能化的采集模塊、信號轉(zhuǎn)換模塊、驗殘模塊去實(shí)現(xiàn)信息的采集、存儲、傳輸，實(shí)現(xiàn)了對集裝箱裝卸實(shí)況的可追溯性。

在該碼頭智能理貨信息中心，理貨員現(xiàn)場演示了操作流程。在運(yùn)行的過程中，該系統(tǒng)通過攝像頭拍攝理貨作業(yè)過程，再由智能識別主機(jī)進(jìn)行分析，通過無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至智能理貨信息中心。系統(tǒng)將識別出的數(shù)據(jù)信息直接與艙單船圖信息進(jìn)行核對，信息完全一致的，就完成了一次完整的理貨作業(yè)；如有異常，系統(tǒng)會自動報警提示，由理貨員進(jìn)行人工干預(yù)確認(rèn)。

早在2015年，連云港港就開始了對于智能理貨的探索。2017年，在連云港外輪理貨有限公司的主導(dǎo)下，連云港新東方集裝箱碼頭率先啟用了智能理貨系統(tǒng)。今年，在連云港中聯(lián)理貨公司的積極推動下，目前，連云港新東方國際貨柜碼頭的5、6、7號橋吊已完成了智能理貨設(shè)備安裝，具備生產(chǎn)能力，計劃今年年底前將全部完成安裝，實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)行。

“有助于消除室外作業(yè)安全隱患、降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率。”連云港港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理、連云港中聯(lián)理貨公司副董事長徐衛(wèi)介紹，智能理貨系統(tǒng)上線可實(shí)現(xiàn)多個利好，不僅可以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，緩解人員緊張，降低用工成本，還可以深度融合港航物流鏈條、轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)理貨方式，提高裝卸船理貨作業(yè)效率，從而增強(qiáng)港口競爭力。此外，智能理貨系統(tǒng)還提升了理貨技術(shù)含量、豐富理貨產(chǎn)品，為船代、船公司、貨主提供理貨信息查詢、貨物狀態(tài)跟蹤，為海關(guān)等口岸查驗單位提供圖片視頻追溯，協(xié)同加強(qiáng)監(jiān)管。

據(jù)悉，該公司下一步將在軟件升級、硬件調(diào)試優(yōu)化以及操作人員熟練度上下功夫，并且跳出理貨行業(yè)，拓展項目更多功能和潛在價值。通過系統(tǒng)聯(lián)動共享相關(guān)數(shù)據(jù)，更好地服務(wù)海關(guān)、碼頭、船代等客戶。

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