【連網】（記者 王文 通訊員楊開林 徐梓翔） 日前，來自上汽集團的70臺名爵小轎車從“鄭州—連云港”列車上緩緩駛下，并有序集結到連云港港口控股集團東方港務分公司墟溝西作業區場地上，準備擇期搭乘連云港國際滾裝航線出口海外。
與以往不同的是，這批小轎車首次“坐上”了中鐵特貨公司所定制的“汽車專列”———JSQ6型貨車，一種用來運輸商品車的專用火車，標志著連云港港已經具備了滾裝汽車的火車接卸能力。
據了解，JSQ6型貨車屬于鐵路特種車輛，一節車輛長度約26.4米，是普通敞車長度的兩倍，內部結構為凹底雙層。一般來說，陸上運輸商品車大多為集卡車，每輛集卡車通常限載7輛，而一節JSQ6型貨車可運載10輛商品車，整列JSQ6車輛編組可達29節，極大地提高商品車運載的效率，降低了綜合物流運輸成本。
自去年起，上汽集團轎車主要通過汽運方式到達連云港港口，港口此前還不具備火車運輸條件。為了讓客戶“放心、省心、開心”，連云港港積極對接鐵路、客戶、貨代等單位，多次開會研討接卸方案，在對現有H3、H4鐵道線進行改造的基礎上，專門制作轎車卸車平臺和卸車坡道，順利完成了首列出口商品車的接卸作業，獲得客戶高度認可。在全國運輸公轉鐵的趨勢下，此舉有利于進一步提高出口商品車的運輸時效性，提升車輛在港集結效率，也為客戶出口商品車提供了新的通道。同時，也有利于連云港港實現“鐵流吸引貨流”，向西沿鐵路線將滾裝業務服務“搬到”客戶家門口。
不僅如此，優質的服務、完善的功能，也逐漸促成了連云港滾裝出口業務的規模聚集效應。今年以來，連云港港旗下的東方公司以“穩基礎、增航線、廣攬貨、質取勝”為業務拓展戰略，與世界最大的滾裝船公司———華輪威爾森合作開辟澳洲滾裝航線、歐洲航線，與商船三井合作開辟澳洲航線，與安吉物流合作開辟東南亞、南美西航線，形成了多達5條的國際滾裝航線，并創新開展出口車輛熏蒸業務，為全國沿海港口首家。
據統計，在首季交出破萬臺的優異“成績單”之后，連云港港滾裝出口業務保持高速增長勢頭，預計上半年完成出口超24000臺，將超過2018年全年20792臺的出口量。
連云港日報社主辦 連網·連云港新聞網 未經授權·嚴禁轉載 連云港日報社（連云港報業傳媒集團）版權所有 網站支持IPV6
互聯網新聞信息服務許可證編號：32120180018 蘇ICP備12051824號 蘇新網備:2006026號 廣播電視節目制作經營許可證:蘇字第330號 信息網絡傳播視聽節目許可證號:1010496
報業集團 | 網站簡介 | 廣告服務 | 法律事務 | 應急電話 | 江蘇省網絡視聽違規節目舉報窗口
