【新時(shí)代 新作為 新篇章】連云港火車站本月竣工、連鹽鐵路青連鐵路11月同步開通 連云港迎來北上鐵路通道

【連網(wǎng)】（連云港日報(bào)全媒體記者 王文 通訊員 任志平）昨日從連云港市鐵路辦傳來消息，新建連云港火車站將于本月底竣工，以配合連鹽鐵路7月16日聯(lián)調(diào)聯(lián)試的要求。預(yù)計(jì)11月，連鹽鐵路將與青連鐵路同步開通運(yùn)營。屆時(shí)，青連鐵路連上濟(jì)青高鐵，六月份北上的鐵路通道將貫通。

昨天上午，筆者來到新建連云港火車站。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，新建的站房外裝修已經(jīng)完工，流暢的線條極具現(xiàn)代感，站前廣場的綠化及其他附屬設(shè)施也已經(jīng)建設(shè)完成。沿著匝道走上二層落客平臺，筆者看到，整個(gè)站房以白色基調(diào)為主，鋁合金板外墻在陽光下熠熠生輝。進(jìn)入站內(nèi)，首先映入眼簾的是海浪造型的屋頂，藍(lán)色的燈光漸變，營造出大海的氛圍，很好地體現(xiàn)了海濱城市的特色。工人們正在進(jìn)行燈光調(diào)試、電梯安裝等掃尾工作。走進(jìn)二樓東北角是衛(wèi)生間區(qū)域，只見殘疾人衛(wèi)生間已經(jīng)基本建成。候車大廳的中央空調(diào)已經(jīng)安裝完畢，采用側(cè)通風(fēng)方式調(diào)節(jié)溫度。

中鐵建工新建連云港火車站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱宏昌介紹，連云港火車站站房寬147米，二樓候車區(qū)約100米，加上一樓的候車區(qū)，總共安排候車座椅1600張，能夠很好地滿足高峰期旅客的候車需求。二樓除衛(wèi)生間、開水間、客運(yùn)員值班室等必要的設(shè)施外，還安排了功能齊全的旅客服務(wù)功能區(qū)，包括一些不產(chǎn)生油煙的輕餐飲、土特產(chǎn)超市等。檢票口未來將設(shè)置8臺自動檢票閘機(jī)，通行效率將大為提高。

朱宏昌介紹，圍繞連鹽鐵路7月16日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試的目標(biāo)，施工單位正在抓緊進(jìn)行連云港火車站建設(shè)的掃尾工作，預(yù)計(jì)將在6月底前全部完成，7月16日之前具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

所謂聯(lián)調(diào)聯(lián)試，指的是采用高速檢測列車等測試設(shè)備，在鐵路開通運(yùn)營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測試，并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動態(tài)驗(yàn)收要求的過程。連鹽鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試周期約為3個(gè)月。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，高速檢測列車將停靠在1、2、4站臺。

未來，隴海鐵路、連鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路、連徐高鐵都將接入連云港火車站，這幾條鐵路的時(shí)速分別為每小時(shí)120、200、250、350公里，連云港火車站內(nèi)共將設(shè)置5臺12線軌道。

今年11月，連鹽鐵路將具備開通運(yùn)營條件，與青連鐵路同步開通運(yùn)營。另有好消息稱，今年年底，濟(jì)青高鐵也將建成通車，屆時(shí)，依托青連鐵路相接，連云港市可直達(dá)章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州及濟(jì)南，一條北上的鐵路通道將實(shí)現(xiàn)貫通。

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