【連網(wǎng)】(連云港日?qǐng)?bào)全媒體記者 王文 通訊員 謝憲華) 筆者昨日從連云港檢驗(yàn)檢疫局了解到,日前,由連云港檢驗(yàn)檢疫部門自主研發(fā)設(shè)計(jì)的智能水尺觀測(cè)船已完成設(shè)備安裝和調(diào)試,并正式投入使用。該套設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用在全國(guó)檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)尚屬首次。
(智能水尺觀測(cè)船正在連云港港海域作業(yè))
據(jù)連云港檢驗(yàn)檢疫部門工作人員介紹,以往對(duì)外側(cè)水尺進(jìn)行觀測(cè),需要鑒定人員攀爬軟梯懸掛在船舶外舷或乘坐小艇進(jìn)行觀測(cè),存在很大的安全隱患,如鑒定人員體力不支或海上風(fēng)浪較大,很容易造成人員落水。而且傳統(tǒng)的水尺觀測(cè)方法,無法對(duì)觀測(cè)過程進(jìn)行溯源,一旦出現(xiàn)貨物短少,將會(huì)產(chǎn)生糾紛。
而智能水尺觀測(cè)船可以很好地克服這些不足,該船配備了主副兩個(gè)可變焦、高清攝像頭,可看清百米外的水尺標(biāo)記。鑒定人員可坐在船舶辦公室內(nèi),通過人船交互系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮,并利用手持顯示設(shè)備完成觀測(cè),觀測(cè)屏實(shí)時(shí)存儲(chǔ)至服務(wù)器,一旦出現(xiàn)糾紛,可進(jìn)行溯源。該船的投入使用不僅降低了鑒定人員的人身安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的可溯源,而且提升了工作效率,每條船的觀測(cè)時(shí)間將縮短三分之一,為港口節(jié)省了作業(yè)等待時(shí)間。
連云港檢驗(yàn)檢疫局海港辦事處鑒定科副科長(zhǎng)劉進(jìn)濤說:“以一條船節(jié)省15分鐘來算,一年可以為一千多艘船節(jié)省100多個(gè)小時(shí)的作業(yè)時(shí)間,直接就可以節(jié)省送檢費(fèi)、租船費(fèi)200多萬元。而且節(jié)省的時(shí)間,以港口每小時(shí)2000噸的裝卸效率來計(jì)算,可以裝卸30多萬噸貨物,以40塊錢一噸來計(jì)算,可以收1500多萬裝卸費(fèi),效益還是很明顯的。”
目前,連云港檢驗(yàn)檢疫局已經(jīng)提交了5項(xiàng)專利申請(qǐng),與相關(guān)公司正在對(duì)設(shè)備進(jìn)行模塊化和小型化,爭(zhēng)取將該船盡快在全國(guó)各口岸進(jìn)行推廣應(yīng)用。