【連網】（記者 劉蔚 通訊員 張開虎 趙淳）日前，數輛滿載香水百合鮮切花的冷鏈運輸車從連云港市東?？h雙店鎮鮮花基地緩緩駛出。這批通過京東物流集運的鮮切花，將在24小時內抵達長三角地區消費者手中。這得益于“京東—東海鮮花及農用品產業帶”產地直銷模式的落地，同時也意味著困擾農產品多年的物流“低效高損”難題被破解。
在雙店鎮百合種植大棚內，花農李建國正將清晨采摘的鮮花裝入印有“生鮮標”的專用包裝盒。他回憶道：“以前凌晨摘的花，中午才能裝車發貨，送到客戶手里時，花的質量受到了影響。”作為國內重要的鮮切花生產基地，東?？h年產香水百合等中高檔鮮花超3億枝，但物流時效滯后、運輸損耗等問題曾制約產業發展。
類似的情況在全市農產品領域并不鮮見，包裝標準不一、冷鏈覆蓋不足、運輸成本高昂，導致生鮮產品客訴率居高不下。但在當下，這一難題正在被系統性破解。
筆者在京東東?？爝f物流點看到，自動化分揀線精準識別帶有“生鮮標”的快件，可降解材料制成的專用包裝盒大幅降低破損率。據京東物流東海區負責人趙健介紹，京東物流通過“田間預冷—就地包裝—干線直發”的極簡流程，減少傳統模式中的多次分揀中轉環節；同時投入新能源冷鏈車構建恒溫運輸體系，并開發智能路徑規劃系統提升配送時效。針對鮮花特性設計的“三段式溫控”技術，實現了運輸全程0℃至5℃的環境保障。
變革效應正在顯現。在雙店鎮電商直播間，多家商戶將“京東物流直發”作為銷售亮點?；ㄉ腾w敏表示，物流時效提升后，店鋪復購率明顯增長，“現在全國主要城市訂單次日即達，客戶滿意度明顯提高”。當地農戶算了一筆賬：標準化包裝降低了耗材成本，路線優化減少了中轉次數，疊加規模效應，綜合物流成本顯著下降，農戶每單收益得到切實提升。
產業變革催生出更廣闊的發展空間。集鮮花集散、農資交易、電商孵化等功能于一體的東?？h產業帶園區內，吸引了多家企業入駐。這種“物流+農業”的模式正逐步推廣至黃川草莓、石梁河葡萄等當地特色農產品領域，形成產銷協同的良性循環。
“這不僅是物流革命，更是農業產業數字化的重要實踐。”東海農發集團總經理崔樹剛表示，當快遞企業從單純的承運商轉變為供應鏈服務商，就打開了農產品上行的新通道。下一步，將通過“政策+市場”雙輪驅動降低物流成本：一方面整合縣域冷鏈倉儲資源，另一方面優化城鄉配送網絡布局，力爭3年內實現鮮切花線上銷售額翻兩番，以此帶動農產品上行提質增效，為農民增收和農業產業發展注入新的活力。
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