連云港海州：無(wú)人快遞配送車上路 瞄準(zhǔn)農(nóng)村物流痛點(diǎn)

（通訊員 劉聰 孫海洋 徐世凱）3月28日，2臺(tái)快遞“無(wú)人車”滿載快件，從江蘇省連云港市海州區(qū)智慧物流園首發(fā)啟航，順利駛達(dá)設(shè)定好的快遞驛站，單車首發(fā)往返行程約25公里。

本次快遞“無(wú)人車”成功“上路”，時(shí)速約30-40公里/小時(shí)。這是企業(yè)科技提升、智能轉(zhuǎn)型的重要嘗試，也是海州郵政快遞行業(yè)響應(yīng)科技賦能、新質(zhì)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。極兔速遞負(fù)責(zé)人介紹：“本次首發(fā)2臺(tái)無(wú)人車，年內(nèi)預(yù)計(jì)10臺(tái)上路，每臺(tái)車均已繳納維護(hù)與保險(xiǎn)費(fèi)用。以往快件從分撥基地到達(dá)居民小區(qū)，都靠快遞員路上奔波。運(yùn)用無(wú)人車，只需基地分件裝車、驛站收件派件，減省了中間路上風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，減少了人力用工成本，也緩解了運(yùn)輸司機(jī)招工難的問題。試營(yíng)過后，明年還將增加快遞無(wú)人車，打造市區(qū)智能快遞。”

“快遞無(wú)人車智能新場(chǎng)景的應(yīng)用，更為重要的是能夠有效解決農(nóng)村快遞市場(chǎng)件量不足、運(yùn)送成本過高的問題。極兔速遞無(wú)人車的首發(fā)運(yùn)用，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，海州區(qū)郵管局將重點(diǎn)加強(qiáng)村級(jí)寄遞物流基礎(chǔ)建設(shè)，推廣快遞無(wú)人車進(jìn)村到戶，讓廣大農(nóng)村居民樂享快遞生活、科技成果。”海州區(qū)郵管局副局長(zhǎng)屠軍介紹。

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