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完成貨物吞吐量2745萬噸 連云港港實現首月“開門紅”

【連網】(記者 王文 通訊員 張新語 趙治菘)近日,江蘇集洲物流“連云港—徐州”內河航線成功首航,推動了兩地水運集裝箱運輸業務聯動發展,為港口集裝箱上量再添亮點。1月份,連云港港上下齊心、鼓足干勁,順利完成貨物吞吐量2745.1萬噸,同比增長8.65%;集裝箱完成55.23萬標箱,同比增長7.81%。送卯迎辰之際,連云港港喜迎首月“開門紅”。

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2014年以來,連云港港接連克服了貨源市場低迷、寒潮雨雪天氣、場地緊張等帶來的不利影響,重點突出上量導向,堅持市場開發、現場組織雙向聯動,以多項務實舉措實現鐵礦石、煤炭等重點貨種裝卸作業效率持續高位運轉。市場部門加大航線開發和鐵礦石、煤炭、滾裝件雜貨等重點貨源爭搶力度。航線開發方面,港口憑借海河聯運優勢,主動聯合江蘇集洲物流,不斷加強徐州地區內河運輸市場開發力度,促成“連云港—徐州”內河航線開通首航;滾裝方面,不僅首靠全球現役裝載量最大清潔能源滾裝船“上汽安吉申誠號”,還攜手“華輪威爾森”船公司共同開啟國際中轉船舶業務。

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1月,在口岸單位的大力支持下,連云港港抓好重點船舶計劃兌現,深度挖掘港口泊位能力,以現場作業效率提升強化港口市場核心競爭力。其中,新蘇港公司接連成功接卸40萬噸級滿載鐵礦石“山東大仁”輪、“明遠”輪,超大型船舶接卸逐步實現常態化。1月2日,路港協作配合創造東方公司墟溝東作業區426節夜班裝車紀錄。風電設備方面,創下晝夜吊裝風塔34件新紀錄,滾裝方面更是兩夜創下工班作業量3900臺、單船作業量7578臺雙紀錄。連云港中歐班列當月累計完成集裝箱運量6114標箱,同比增長43.5%,去程回程運量雙雙實現40%以上增長。

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下一步,連云港港將緊密圍繞“鞏固增效年”安排部署,加快港口能級提升,增強總體服務水平,打破市場開發傳統思維,創新市場開發模式,實現港口上量增效。

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