黃浦江涌“開(kāi)放潮” 海州灣揚(yáng)“奮進(jìn)帆”

2023-10-09 08:52 來(lái)源: 連網(wǎng)

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【連網(wǎng)】□ 周瑩連發(fā) 樊曉姝文/圖

上海，地處東海之濱、長(zhǎng)江之尾，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)、金融和貿(mào)易的中心，更是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要窗口，開(kāi)放發(fā)展是這里生生不息的時(shí)代旋律。

連云港，地處黃海之濱、海州灣畔，是中國(guó)東西交通重要的交匯點(diǎn)，更是“一帶一路”重要的支點(diǎn)城市，改革開(kāi)放是這里“后發(fā)先至”的支持力量。

在精心繪好共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展“工筆畫(huà)”的當(dāng)下，上海與連云港攜手相伴，努力在服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)中持續(xù)提升平臺(tái)能級(jí)，努力深化與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)互聯(lián)互通，著力推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展走深走實(shí)。

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港口打造“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)

奔流向前的黃浦江，講述著上海作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)的重要樞紐的開(kāi)放新故事；

巍峨綿延的云臺(tái)山，見(jiàn)證著連云港打造“一帶一路”標(biāo)桿示范項(xiàng)目和建設(shè)打造新時(shí)代陸海雙向開(kāi)放新高地的雄心。

正如連云港市委黨校教育長(zhǎng)盧山所說(shuō)，改革開(kāi)放的東風(fēng)吹開(kāi)了中國(guó)的大門(mén)，上海和連云港深切地感受“東風(fēng)之意”，演繹著不同的開(kāi)放精彩。“一帶一路”倡議的提出，連云港和上海在各有特色的基礎(chǔ)上，攜手演奏滬連合作服務(wù)倡議的奏鳴曲。

“一帶一路”倡議，疏通世界經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)，促進(jìn)要素自由流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源高效合理配置，為中國(guó)充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)提供舞臺(tái)。在這個(gè)過(guò)程中，快速通關(guān)的港口物流體系非常重要。上海港和連云港港著力在港口物流便利化上下大功夫。

驅(qū)車(chē)駛過(guò)東海大橋，率先入眼的是上海洋山深水港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭。碼頭前沿巨型橋吊設(shè)備列成一列向遠(yuǎn)處延伸至天際，碼頭作業(yè)區(qū)內(nèi)現(xiàn)代化橋吊、軌道吊自行揮動(dòng)巨臂，沒(méi)有駕駛室的自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)(AGV）載著集裝箱來(lái)回穿梭。各式各樣的工業(yè)產(chǎn)品、原材料、生活用品等源源不斷裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，為全球市場(chǎng)送去源源不斷的中國(guó)制造。

數(shù)據(jù)顯示：截至2023年1月，作為世界上智能化程度最高的自動(dòng)化集裝箱碼頭之一，5年來(lái)，洋山港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭高效穩(wěn)定、智能安全運(yùn)轉(zhuǎn)，累計(jì)完成集裝箱吞吐量超2000萬(wàn)標(biāo)箱，日平均完成量達(dá)到1.14萬(wàn)標(biāo)箱。

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在連云港中哈物流基地的數(shù)字化調(diào)度中心，筆者看到位于東部出海口的連云港與萬(wàn)里之外的哈薩克斯坦霍爾果斯—東門(mén)無(wú)水港實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息共享、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，中哈合作伙伴能及時(shí)了解彼此動(dòng)向，提高作業(yè)效率。借助智能化遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，中哈（連云港）物流合作基地集裝箱裝卸作業(yè)效率也得到明顯提升。連云港中哈國(guó)際物流有限公司龍門(mén)吊司機(jī)朱超說(shuō)：“自從用了智能化遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，我在這里一個(gè)人可以同時(shí)控制3臺(tái)軌道吊，至少提升了30%的工作效率。”

2022年，中亞五國(guó)經(jīng)由中哈（連云港）物流合作基地過(guò)境和進(jìn)出口的集裝箱達(dá)51854標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11%。過(guò)境貨品種類(lèi)從最初的汽車(chē)配件、電子元器件，擴(kuò)大到建材、家居、機(jī)電、糧食、礦產(chǎn)、化工材料等眾多領(lǐng)域。國(guó)際集裝箱在連云港的過(guò)境時(shí)間也由原來(lái)4天以上縮短至1天以?xún)?nèi)。

在加快港口智能化發(fā)展的同時(shí)，連云港港還同上海港深化合作。

2021年12月30日，上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司、連云港港口控股集團(tuán)有限公司在南京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這標(biāo)志著在共建“一帶一路”的背景下，上海港、連云港港全面開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，推動(dòng)大港口、大物流、大通道的共同發(fā)展，連云港打造“千萬(wàn)標(biāo)箱、東方大港”由此邁出關(guān)鍵一步。

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兩年多來(lái)，雙方發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì)，不斷提升“連申快航”服務(wù)質(zhì)量，目前已吸引船公司在連云港開(kāi)設(shè)10條航線，長(zhǎng)三角地區(qū)海陸運(yùn)輸服務(wù)鏈網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化。2022年，連云港港口貨物吞吐量突破3億噸，近560萬(wàn)標(biāo)箱，增幅分別達(dá)8.3%和10.6%，海鐵聯(lián)運(yùn)量完成79萬(wàn)標(biāo)箱、增幅13.6%，國(guó)際班列開(kāi)行728列、增幅17.7%。

連云港港口集團(tuán)董事長(zhǎng)楊龍介紹，引入上港集團(tuán)作為連云港港的戰(zhàn)略投資者，全面深化“資本聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)合作”，合資成立互連集裝箱公司，舉辦首屆滬連港航合作交流會(huì)并發(fā)布專(zhuān)項(xiàng)扶持政策、啟動(dòng)“數(shù)字走廊”建設(shè)，推出徐州、鄭州等地“一口價(jià)”聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，“連申快航”實(shí)現(xiàn)每周5班運(yùn)營(yíng)（平均單船艙位達(dá)500標(biāo)箱，40小時(shí)到達(dá)上海外高橋港區(qū)，48小時(shí)到達(dá)上海洋山港區(qū)），聯(lián)合開(kāi)辟東南亞航線和北冰洋航線，中聯(lián)運(yùn)通在連云港設(shè)立總部直管辦事處。

可以說(shuō)，連云港港和上海港的合作進(jìn)一步擴(kuò)大了連云港服務(wù)“一帶一路”的能級(jí)，將有助于雙方在新一輪改革開(kāi)放中，實(shí)現(xiàn)“抱團(tuán)出海”、合作共贏。

科技推進(jìn)高質(zhì)量新增長(zhǎng)

當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，“一帶一路”科技創(chuàng)新合作成為高質(zhì)量對(duì)外開(kāi)放的重要?jiǎng)恿Α?/p>

上海承擔(dān)著中國(guó)科創(chuàng)中心的建設(shè)任務(wù)，深化同共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的創(chuàng)新合作是其高水平推進(jìn)創(chuàng)新開(kāi)放的重要舉措。如今，上海已與五大洲20多個(gè)國(guó)家及地區(qū)建立政府間科技合作關(guān)系，有效地穩(wěn)固了科技創(chuàng)新的“基本盤(pán)”，還擴(kuò)大了“合作網(wǎng)”，為推動(dòng)國(guó)際科技合作創(chuàng)造了良好環(huán)境。

同樣面對(duì)“一帶一路”科技合作任務(wù)的連云港也積極推動(dòng)更多企業(yè)同“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)拓展合作，其中，正大天晴與中亞的醫(yī)藥公司建立合作關(guān)系，目前，苦參素注射劑、膠囊已到達(dá)當(dāng)?shù)兀鸺?jí)進(jìn)入銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)；中藍(lán)連海依托化學(xué)礦山建設(shè)技術(shù)服務(wù)“借船出海”走出去，其承擔(dān)烏茲別克斯坦德赫卡納巴德鉀肥廠一期20萬(wàn)噸/年、二期40萬(wàn)噸/年鉀肥裝置項(xiàng)目目前均已建成并達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。

上海和連云港積極推進(jìn)“一帶一路”科技創(chuàng)新合作，有力促進(jìn)了民心相通、理念融通、要素暢通、設(shè)施聯(lián)通，帶動(dòng)了上海、連云港與沿線國(guó)家和地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接、產(chǎn)能合作，為沿線經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整注入新動(dòng)能，為落實(shí)全球發(fā)展倡議作出重要貢獻(xiàn)。

更為重要的是，隨著兩座城市合作的深入，雙方正在搭建更多的創(chuàng)新合作平臺(tái)，讓兩座城市在推進(jìn)“一帶一路”創(chuàng)新合作上貢獻(xiàn)更多中國(guó)案例。

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高效低碳燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)裝置就是基于這樣的合作而建設(shè)的。在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，高效低碳燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工程人員正在緊鑼密鼓地加快建設(shè)，各個(gè)重要實(shí)驗(yàn)裝置已經(jīng)進(jìn)入安裝階段。高效低碳燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)裝置上海地區(qū)負(fù)責(zé)人丁捷介紹，目前，該項(xiàng)目測(cè)控及數(shù)據(jù)分析中心已建設(shè)完成，未來(lái)將成為基于人工智能技術(shù)的燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)中心；壓氣機(jī)、透平冷卻封嚴(yán)和超臨界二氧化碳循環(huán)發(fā)電試驗(yàn)臺(tái)已完成主體結(jié)構(gòu)施工，各工藝設(shè)備、材料陸續(xù)發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工、安裝和調(diào)試。試驗(yàn)臺(tái)建成后將致力于成為燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的科研公共服務(wù)平臺(tái)，為國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)和制造提供重要支撐。此外，項(xiàng)目組先后開(kāi)展了先進(jìn)動(dòng)力循環(huán)和高效換熱等方向的研發(fā)工作，有望在超臨界二氧化碳熱泵、先進(jìn)微通道換熱器設(shè)計(jì)與制造等關(guān)鍵領(lǐng)域形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。

如今，這樣的協(xié)同創(chuàng)新正在進(jìn)一步深化。一批在上海高校院所研發(fā)的科研產(chǎn)品，正在港城的工業(yè)園區(qū)內(nèi)孵化為新產(chǎn)品，銷(xiāo)往“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)，讓港城高質(zhì)量增長(zhǎng)更加有底氣。

產(chǎn)業(yè)構(gòu)建韌性產(chǎn)業(yè)鏈

產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)的生命線，也是“一帶一路”倡議重要的內(nèi)涵。

在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的進(jìn)程中，上海和連云港始終以更高質(zhì)量的發(fā)展服務(wù)開(kāi)放發(fā)展大格局。

位于上海臨港新片區(qū)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園的中復(fù)神鷹“碳纖維航空應(yīng)用研發(fā)及制造”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，一根根黑色的碳纖維經(jīng)過(guò)涂膜、熱壓、冷卻、覆膜、卷曲等工藝變?yōu)橐痪砭硖祭w維預(yù)浸布。不要小看這個(gè)碳纖維預(yù)浸布，未來(lái)它們可以變身為飛機(jī)的機(jī)身和尾翼。中復(fù)神鷹董事長(zhǎng)張國(guó)良介紹，從一根碳纖維到大飛機(jī)，這個(gè)距離非常遙遠(yuǎn)。為了讓連云港碳纖維搭上上海飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的東風(fēng)，他們建設(shè)了生產(chǎn)線，并同步啟動(dòng)了配套的研發(fā)中心，將主要進(jìn)行航空樹(shù)脂、航空用碳纖維復(fù)合材料中間制品的研發(fā)。目前，該中心已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，并開(kāi)展航空應(yīng)用評(píng)價(jià)認(rèn)證工作。

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中復(fù)神鷹主動(dòng)走出去，參與上海大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建是連云港主動(dòng)鏈接“一帶一路”的新舉措。

“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)合作日益頻繁，合作商機(jī)不斷涌現(xiàn)，為世界提供了市場(chǎng)有需求、讓客戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品。

如何更好地走出去？連云港和上海正在攜手共建滬連強(qiáng)韌產(chǎn)業(yè)鏈，讓人流、物流、信息流、資金流高效配置，有序組合。

作為上海集中精銳力量、加快發(fā)展突破的三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)一直是其關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域。在上海張江翰森制藥全球研發(fā)總部，來(lái)自全球的研發(fā)人員正在這里緊張工作。

作為從連云港走出來(lái)的藥企，翰森制藥聚焦抗腫瘤、抗感染、中樞神經(jīng)系統(tǒng)類(lèi)疾病、代謝疾病及自身免疫性疾病等領(lǐng)域未竟臨床需求，已打造出了完整涵蓋藥學(xué)、臨床研究、注冊(cè)申報(bào)的研發(fā)體系和創(chuàng)新平臺(tái)，并迎來(lái)了收獲期：首個(gè)中國(guó)原研三代EGFR抑制劑、首個(gè)中國(guó)原研口服抗乙型肝炎病毒藥物等7款創(chuàng)新藥先后獲批上市。翰森制藥執(zhí)行董事呂愛(ài)鋒表示，他們將借助浦東引領(lǐng)區(qū)的廣闊平臺(tái)及政策、人才、資源等多元優(yōu)勢(shì)和張江“熱帶雨林”式創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境，加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，為中國(guó)建設(shè)世界級(jí)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。

如今，越來(lái)越多的連云港企業(yè)在上海建立產(chǎn)業(yè)鏈，不斷提升“放眼看世界”的能力，讓連云港制造乘著上海開(kāi)放東風(fēng)，向著全球市場(chǎng)邁步。

自動(dòng)駕駛是連云港企業(yè)布局的一個(gè)新賽道。在上海臨港的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測(cè)試示范區(qū)664畝的封閉測(cè)試區(qū)內(nèi)，可見(jiàn)各種品牌的轎車(chē)、卡車(chē)、商務(wù)車(chē)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試員緊張地記錄測(cè)試信息。“我們承擔(dān)了整個(gè)基地的測(cè)試場(chǎng)景建設(shè)工作。”連云港杰瑞電子有限公司的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人顧亞龍介紹。他們建設(shè)了包括城市道路十字路口、人行過(guò)街、環(huán)島、鄉(xiāng)村道路、高速公路、雨霧環(huán)境、隧道等多種模擬實(shí)際道路環(huán)境的測(cè)試場(chǎng)景，整個(gè)測(cè)試區(qū)實(shí)現(xiàn)了C-V2X通信信號(hào)、道路環(huán)境感知和高精度定位信息全覆蓋，重點(diǎn)路段和路口建設(shè)了交通信號(hào)控制系統(tǒng)以及道路信息指示標(biāo)識(shí)，構(gòu)建了為無(wú)人駕駛車(chē)輛測(cè)試服務(wù)的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)。在無(wú)人駕駛車(chē)輛測(cè)試的過(guò)程中，測(cè)試人員借助這套車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛的駕駛行為、車(chē)輛性能以及車(chē)輛智能決策系統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試。不僅如此，杰瑞車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)還在上海臨港科技城園區(qū)、連云港某十字路口等場(chǎng)景落地應(yīng)用，通過(guò)道路專(zhuān)用毫米波雷達(dá)檢測(cè)器、雷視一體等設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)景中的人、車(chē)、路和環(huán)境的實(shí)時(shí)全息全域感知、融合交通控制信號(hào)、交通誘導(dǎo)信息等，構(gòu)建了基于可計(jì)算立體路網(wǎng)自適應(yīng)優(yōu)化等的平行交通系統(tǒng)。

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。在共建“一帶一路”中，連云港和上海正攜手將“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為實(shí)現(xiàn)世界共同發(fā)展繁榮注入推動(dòng)力量、增添不竭動(dòng)力。

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黃浦江涌“開(kāi)放潮” 海州灣揚(yáng)“奮進(jìn)帆”

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