（記者 宋曉環(huán) 通訊員 朱正艷）昨日8時58分，連宿高速灌云至沭陽段2標(biāo)跨X206分離式立交橋第26跨施工現(xiàn)場，7人作業(yè)團隊協(xié)同操作，歷經(jīng)前端起吊、整體平移、調(diào)平定位等環(huán)節(jié)，將長30米、寬2.4米、重達100噸的預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位。這標(biāo)志著連宿高速二期工程全線首片預(yù)制箱梁架設(shè)圓滿完成，項目全面進入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為全線施工按下“加速鍵”。

箱梁由2輛押運車全程護送，以30公里時速跨越140公里運距。連宿高速二期灌云2標(biāo)項目總工趙小虎說：“一開始我們擔(dān)心鋼便橋的承載力，途經(jīng)2座承載120噸的鋼便橋時，技術(shù)人員用水準(zhǔn)儀實時監(jiān)測鋼管樁沉降與貝雷梁變形狀態(tài)，這是在運梁過程中非常重要的工作。”

2標(biāo)全線設(shè)計橋梁9座，其中3座立體交叉橋梁需架設(shè)496片箱梁。趙小虎介紹：“項目部通過前期精密部署，對架橋機進行全面調(diào)試，并組織施工人員開展技術(shù)培訓(xùn)及安全交底。此次箱梁架設(shè)是連宿高速二期施工建設(shè)中的又一重大階段性進展。接下來，項目團隊將以首片箱梁成功架設(shè)為契機，加快推進后續(xù)工程，全力打造精品工程、樣板工程。”?