智慧港口建設(shè)引領(lǐng)“碼頭革命”

（記者 王文 通訊員 趙治菘）今年以來，我市智慧港口建設(shè)不斷取得新進(jìn)展。近日，連云港港新東方集裝箱碼頭新增4臺自動化輪胎吊，并完成了首臺岸橋加高改造項(xiàng)目，將重達(dá)1450多噸的岸橋上部結(jié)構(gòu)抬升5米，提升后的岸橋可服務(wù)2萬標(biāo)準(zhǔn)箱級超大型集裝箱船，作業(yè)效率提升30%。

　　“箱號已成功識別，吊具正在下落！” 昨日上午9時，新東方集裝箱碼頭公司的遠(yuǎn)控室內(nèi)，輪胎吊司機(jī)李長福全神貫注地注視著操作臺上的監(jiān)控屏幕。隨著一輛拖車抵達(dá)E08堆場，輪胎吊也已就緒。“計(jì)劃中的箱子已準(zhǔn)確卸至指定地點(diǎn)，開始收箱！”隨著他一聲令下，輪胎吊成功完成了外點(diǎn)集裝箱的收箱任務(wù)。

　　“我們這幾天抓緊調(diào)試新購置的4臺自動化輪胎吊，這批自動化設(shè)備提高了工作效率，優(yōu)化了工人的勞動條件，單機(jī)能耗僅為傳統(tǒng)輪胎吊的三分之一。”新東方集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理助理朱加雙說，碼頭原有的4臺輪胎吊進(jìn)行自動化改造后，已實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動化遠(yuǎn)控。而新購置的4臺自動化輪胎吊馬上投入正式使用，未來這些自動化設(shè)備投入生產(chǎn)后，將持續(xù)提升集裝箱作業(yè)的智能化水平和綜合能力。

　　區(qū)別于傳統(tǒng)設(shè)備，此次新裝的4臺自動化輪胎吊最大亮點(diǎn)在于全流程自動化作業(yè)。通過搭載激光雷達(dá)、視覺攝像頭、高精度定位系統(tǒng)等多維度感知設(shè)備，結(jié)合后臺智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從貨物識別、定位到裝卸的全流程自動化。此外，自動化輪胎吊還配備了先進(jìn)的自動化控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操控和智能調(diào)度，有效減少人工操作，降低運(yùn)營成本。

　　值得一提的是，在新購設(shè)備方面，港口積極落實(shí)國家“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中”的戰(zhàn)略部署，針對新購置設(shè)備的控制系統(tǒng)、減速箱、電機(jī)等核心部件，選用成熟可靠、性能優(yōu)良的國產(chǎn)化產(chǎn)品，國產(chǎn)化率接近100%，實(shí)現(xiàn)自動化設(shè)備自主可控。

　　據(jù)悉，除了自動化輪胎吊外，新東方集裝箱碼頭還完成了首臺岸橋加高改造項(xiàng)目，誤差控制在2毫米以內(nèi)。同樣變“聰明”的還有剛剛完成1號卸船機(jī)自動化改造項(xiàng)目設(shè)備安裝的新蘇港碼頭，調(diào)試完成后的卸船機(jī)將減輕司機(jī)勞動強(qiáng)度，大幅提升卸船作業(yè)效率。

　　此外，港口還不斷在碼頭設(shè)備國產(chǎn)化和智能化改造方面取得突破，截至目前已完成了碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)與設(shè)備管理系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)以及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的深度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對碼頭作業(yè)的實(shí)時監(jiān)控和智能調(diào)度，使得一線生產(chǎn)決策更加精準(zhǔn)合理，作業(yè)流程進(jìn)一步優(yōu)化，管理水平穩(wěn)步提升。

總值班: 曹銀生     編輯: 陶莎     

來源: 連云港發(fā)布

相關(guān)新聞

• 連云港海州：170個社區(qū)居家站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療資源全覆蓋
• 連云港：多部門聯(lián)合出臺六大措施促進(jìn)房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康...
• 連云港推出跟著“蘇超”促消費(fèi)系列活動 消費(fèi)補(bǔ)貼涵蓋“...
• 消費(fèi)增速創(chuàng)新高 折射中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大韌性
• 鋼鐵動脈奔涌不息 中國經(jīng)濟(jì)澎湃向前
• 【地評線】荔枝網(wǎng)評：“三夏”勁吹“科技風(fēng)”，“慧”就...