“黃海與里海的牽手”系列報道：陳軍以國際班列編織全球貿(mào)易經(jīng)緯

（□ 劉蔚 楊開林 張新語）夕陽的余暉灑落在中哈（連云港）物流合作基地的鐵軌上，下午5點鐘，一列滿載著汽車配件、電子產(chǎn)品、生活用品的國際班列蓄勢待發(fā)，它的目的地是遙遠的哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦。“這是基地的日常。”連云港中哈國際物流有限公司生產(chǎn)操作部部長陳軍在數(shù)字化調(diào)度中心內(nèi)，緊盯著大屏幕上實時傳來的現(xiàn)場作業(yè)畫面。

“自基地投用以來，我們已經(jīng)到發(fā)班列6237列，累計運送貨物54.85萬標箱，日均發(fā)車量在1.5列左右。”陳軍介紹，“從最初的探索嘗試到如今的全國領(lǐng)先，我們走過了一條充滿挑戰(zhàn)與機遇的道路。”

為了更直觀地了解現(xiàn)場情況，陳軍前往作業(yè)區(qū)。他身穿整潔的工作服，頭戴安全帽，步伐穩(wěn)健地走在鐵軌旁，仔細確認發(fā)車前的準備工作。“中亞地區(qū)的鐵合金、鉀肥、棉紗等專列，一直是我們的‘明星產(chǎn)品’，它們的過境運量也始終保持全國領(lǐng)先。”陳軍邊走邊說。

10年間，中哈（連云港）物流合作基地以過境運輸為主、出口為輔，構(gòu)建了一個全面多元的物流網(wǎng)絡(luò)。過境貨物主要從哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家發(fā)往日本、韓國及東南亞地區(qū)，其中鉻鐵合金、農(nóng)產(chǎn)品、溫石棉、化肥等商品占據(jù)了主要份額。這些貨物通過連云港港，實現(xiàn)了快速、便捷的轉(zhuǎn)運，滿足了國內(nèi)外市場的需求。同時，基地也積極拓展出口業(yè)務(wù)，卷鋼、機械設(shè)備、化工產(chǎn)品、汽車配件等國產(chǎn)商品通過這里走向世界，展現(xiàn)了“中國制造”的強大實力。

在回程貨物方面，陳軍也顯得信心滿滿：“近年來，隨著中亞市場的不斷開拓與深化，中亞過境班列的回程貨種也越來越豐富，從農(nóng)產(chǎn)品到工業(yè)原料，應(yīng)有盡有。在資金補貼、服務(wù)提質(zhì)等多重政策與舉措的強力推動下，中亞市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。”

值得一提的是，今年以來中哈（連云港）物流合作基地還迎來了中蒙班列數(shù)量的顯著增長。二手汽車出口業(yè)務(wù)的興起，為基地帶來了新的增長點。截至目前，中蒙過境班列已發(fā)出46列，開拓了新的市場。陳軍介紹：“中蒙班列的增長，不僅拓寬了我們的業(yè)務(wù)范圍，也為中國二手車出口提供了新的渠道，進一步促進了雙邊貿(mào)易的發(fā)展。”

越來越多的貨品，從五湖四海匯聚于中哈（連云港）物流合作基地，又從這里出發(fā)，搭乘著國際班列，奔向世界的各個角落，串聯(lián)起全球貿(mào)易發(fā)展的經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)。

總值班: 吳弋     編輯: 陶莎     

來源: 連云港發(fā)布

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