近日,市政府辦印發(fā)《連云港市綠色出行城市創(chuàng)建方案》（以下簡稱《方案》），要求通過“政府主導(dǎo)、政策引導(dǎo)、群眾參與”的方式，構(gòu)筑綠色出行基礎(chǔ)、營造綠色出行環(huán)境、提升綠色出行服務(wù)，建設(shè)“愿其行、享其行、悅其行”生態(tài)宜居的現(xiàn)代化新港城。

《方案》提出，建設(shè)周期原則上到2022年6月底，創(chuàng)建范圍為連云港市區(qū)（不含贛榆區(qū)），通過綠色出行城市創(chuàng)建，構(gòu)建“布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效”的綠色出行服務(wù)體系，綠色出行環(huán)境明顯改善，公共交通服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，綠色出行在公眾出行中的主體地位基本確立，人民群眾綠色出行的獲得感和幸福感顯著提高。

“通過綠色出行城市創(chuàng)建實現(xiàn)綠色出行比例70%以上，綠色出行服務(wù)滿意率不低于83%，這不僅要有硬件設(shè)施支撐，推動公交配套設(shè)施做到同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)和同步投運，還需要我們提供多樣化出行方式，滿足個性化出行需求。”市運輸事業(yè)發(fā)展中心城市客運部門負責人介紹，我市將構(gòu)建以“城市動車＋中運量公交”為主體，常規(guī)公交為補充，旅游公交為特色的城市公共交通系統(tǒng)。通過“公交＋旅游”“公交＋互聯(lián)網(wǎng)”等需求響應(yīng)式定制服務(wù)，填補現(xiàn)有服務(wù)空白。

根據(jù)《方案》內(nèi)容，到明年上半年，市區(qū)新能源和清潔能源公交車占所有公交車比例將達到100%；新增和更新公共汽電車中新能源和清潔能源車輛占比100%；公共交通機動化出行分擔率不低于30%；高峰時段公交平均運營速度不低于21公里/小時；公共自行車覆蓋面積150平方公里；累計建設(shè)自行車道里程386公里；累計建成智能公交電子站牌436個；新能源出租汽車數(shù)量提升到300輛；加快推進公交專用道建設(shè)。

由市交通局、市住建局、市公安局、市城管局、市發(fā)改委、市文廣旅局、市交通控股集團等多家單位牽頭或配合，將重點實施小微堵點疏通、公交專用道成網(wǎng)、公交場站保障、常規(guī)公交提質(zhì)、慢行環(huán)境治理、公交站臺便民、綠色文化宣貫、公共交通提速、一站式出行、新能源車輛出新、城市家具示范等十一項工程，以創(chuàng)建綠色出行城市為契機，從優(yōu)化公共交通、治理慢行環(huán)境等方面引導(dǎo)綠色出行，大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極改善出行環(huán)境，不斷提高服務(wù)能力，努力打造生態(tài)宜居的美麗新港城。

為加強創(chuàng)建工作組織保障，我市成立綠色出行城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開創(chuàng)建工作會議，部署推進重點工作，研究解決重大問題。下一步，我市還將綠色出行城市創(chuàng)建納入政府公共財政預(yù)算體系，加大在小微堵點疏通、城市公交、慢行系統(tǒng)、新能源車輛購置、城市家具、智慧城市等方面的投入力度。（記者 王文 通訊員 龔培）