連云港港連云港區(qū)總體規(guī)劃調(diào)整方案通過(guò)部省聯(lián)合審查

【連網(wǎng)】近日，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司和江蘇省交通運(yùn)輸廳以視頻連線的方式，在北京、南京兩個(gè)會(huì)場(chǎng)聯(lián)合組織召開(kāi)了《連云港港連云港區(qū)總體規(guī)劃調(diào)整方案》審查會(huì)，經(jīng)過(guò)專家和與會(huì)代表的認(rèn)真討論和評(píng)議，會(huì)議一致同意連云港港連云港區(qū)總體規(guī)劃調(diào)整方案通過(guò)審查。

2008年，交通運(yùn)輸部和江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《連云港港總體規(guī)劃》，明確連云港區(qū)是以集裝箱和大宗散貨運(yùn)輸為主，兼顧客運(yùn)和散、雜貨運(yùn)輸?shù)木C合性港區(qū)。2020年6月，交通運(yùn)輸部和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》中，同意連云港港布局40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭。2021年2月由中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確將連云港港與上海港、寧波舟山港等其他10個(gè)港口一并列為“國(guó)際樞紐海港”。

為進(jìn)一步發(fā)揮連云港港作為國(guó)際樞紐海港的作用，落實(shí)國(guó)家層面《關(guān)于進(jìn)一步做好40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》要求，順應(yīng)集裝箱船舶、外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)，更好地為腹地社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)，市交通運(yùn)輸局會(huì)同港口控股集團(tuán)組織開(kāi)展了連云港區(qū)總體規(guī)劃方案的調(diào)整工作。本次規(guī)劃調(diào)整提出，將廟嶺作業(yè)區(qū)現(xiàn)有29-30號(hào)7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位提升等級(jí)，滿足1艘15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶靠泊；將廟嶺作業(yè)區(qū)現(xiàn)有25-27號(hào)7~10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位提升等級(jí)，滿足2艘15~20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶靠泊；將旗臺(tái)作業(yè)區(qū)西側(cè)現(xiàn)有87-88號(hào)礦石泊位提升等級(jí)，滿足1艘40萬(wàn)噸散貨船舶靠泊；將連云港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道進(jìn)行改擴(kuò)建，提升通航保障能力。

“十四五”期間，根據(jù)市委市政府工作部署，我市立足于連云港區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力推進(jìn)“千萬(wàn)標(biāo)箱、東方大港”建設(shè)，加快建設(shè)自貿(mào)區(qū)港航發(fā)展中心、大型智能化集裝箱中心、國(guó)際糧食中轉(zhuǎn)中心、綠色專業(yè)化大宗商品集散中心和液體散貨運(yùn)輸中心等“五大中心”，打造服務(wù)新亞歐大陸橋的集裝箱干線港。本次調(diào)整涉及的15~20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位、40萬(wàn)噸礦石泊位是“千萬(wàn)標(biāo)箱、東方大港”建設(shè)的龍頭工程，對(duì)于連云港港適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)，提高港口岸線資源利用效率，更好服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，具有重要意義。（記者 王文 通訊員 孫小興）

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