【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 張孟晨） 打通高速公路“堵點(diǎn)”、逐步取消收費(fèi)站，是今后幾年高速公路經(jīng)營(yíng)管理的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。筆者昨天從交通部門獲悉，今年年底，江蘇省將率先試點(diǎn)取消與山東省之間的全部5個(gè)高速公路省界收費(fèi)站，同步要拆除的還包括南京四橋、蘇通大橋等5座省內(nèi)跨江大橋主線收費(fèi)站。在我市交界處的G25臨連主線、G15同三主線收費(fèi)站也包含在內(nèi)。
近日，交通運(yùn)輸部在濟(jì)南召開(kāi)取消省界收費(fèi)站試點(diǎn)省份工程對(duì)接會(huì)，明確今年底取消山東與江蘇交界的全部高速公路收費(fèi)站，分別為G2京滬、G15同三、G3京臺(tái)、S69濟(jì)徐、G25臨連。為打通省內(nèi)跨江出行的“堵點(diǎn)”，聯(lián)網(wǎng)高速中的5座跨江大橋主線收費(fèi)站也將一并取消，包括G2江陰大橋、G4011潤(rùn)揚(yáng)大橋、G2501南京四橋、G15蘇通大橋、S35泰州大橋收費(fèi)站。由于南京二橋不在聯(lián)網(wǎng)高速之內(nèi)，三橋涉及到代收費(fèi)等，崇啟大橋目前與上海共同收費(fèi)，因此不在拆除之列。
“與連云港相關(guān)的有2座收費(fèi)站，一個(gè)是G15同三高速主線收費(fèi)站，在我市與日照交界處；一個(gè)是G25臨連高速主線收費(fèi)站，在我市與臨沂交界處。”昨日，汾灌高速綜合部經(jīng)理謝明鋒告訴記者，根據(jù)國(guó)務(wù)院會(huì)議精神，交通部已下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展取消高速公路省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作的通知》，正式將山東、江蘇作為全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站工作的試點(diǎn)省份，明確要求在今年年底前取消魯蘇省份之間所有高速公路省界收費(fèi)站。
不過(guò)，收費(fèi)站的拆除，并不意味著不用繳費(fèi)。謝明鋒介紹，因?yàn)檫@10個(gè)收費(fèi)站應(yīng)該稱為“物理拆除”，收費(fèi)大棚今后不存在了，取而代之的是電子感應(yīng)的龍門架。蘇魯兩省作為試點(diǎn)省份，將在本月中期將兩省路網(wǎng)內(nèi)的普通通行卡(江蘇為蘇通卡)全部更換為內(nèi)置傳感技術(shù)的新卡。
卡內(nèi)自帶電源，技術(shù)上與ETC盒子類似，車輛進(jìn)入高速公路時(shí)領(lǐng)取這樣一張內(nèi)置傳感器的通行卡，經(jīng)過(guò)跨江大橋或是蘇魯省界時(shí)，放在車上的卡片將被龍門架上的感應(yīng)器讀取，并記錄下車輛通行路徑信息，在出高速時(shí)統(tǒng)一結(jié)算通行費(fèi)。
目前，通過(guò)多次工程對(duì)接會(huì)，山東已在收費(fèi)政策、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和模式及運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)實(shí)施等方面與江蘇省達(dá)成共識(shí)，為下一步全國(guó)推廣開(kāi)展工作探索路徑、積累經(jīng)驗(yàn)。
