【連網】（記者 何玢 通訊員 金濤）記者從交警部門獲悉，去年，因大貨車引發的事故占事故量的17.12%。為全面排查治理各類交通安全隱患，堅決遏制超載、超速、非法改裝等重點交通違法行為，港城交警部門自3月起至5月底，在全市開展大貨車專項整治行動。
直擊查處現場
案例一
大貨車故意遮擋車牌被查獲
3月18日21時許，海州交警二大隊民警在323省道與老204國道交叉路口執勤時，一輛由北向南的大貨車引起了他們的注意。此輛大貨車是運載建筑垃圾的，從遠處看并沒有發現異常，但是民警仔細查看后，發現車輛牌照中間部分已經彎折，而這樣損毀的方式通過監控并不能發現。
據司機交代，他把車牌折彎了，這樣即使有了交通違法，也不怕被查處。根據道路交通安全法規定，該司機屬于故意遮擋號牌，最終被處以200元罰款、駕照記12分的處罰。
案例二
自卸貨車不按規定遮蓋苫布
3月18日20時30分左右，在老204國道上，一輛紅色重型自卸貨車由北向南行駛，由于車輛超載，輪胎被壓癟。車輛行至洪門查報站附近時，被海州交警二大隊副大隊長丁志國發現并攔下檢查，檢查時，民警看到車輛裝載過多沙石未遮蓋苫布，不時掉落的沙石對附近行駛的車輛及道路路面造成一定的危害。交警部門立即將該案移交路政部門，路政部門對該車輛進行過磅稱重，并按照道路交通安全法的規定進行處罰。
“貨車不遮蓋苫布屬于違法行為。車輛行駛過程中，會因顛簸造成遺撒、飄出等情況。在高速上，如果出現遺撒或者物品顛簸到車外的情況，使公路堵塞，出現惡劣的情況會引起交通事故。”丁志國在現場向貨車司機說明不遮蓋苫布的危害。
案例三
無牌半掛車嚴重超載
3月19日13時41分，一輛無牌重型自卸半掛車在板橋金港路被連云交警大隊民警秦江寧查扣。在對司機進行詢問時，秦江寧發現該車司機陳某并沒有車輛行駛證。秦警官發現車上貨物堆積如山，憑直覺判斷車輛超載，最終稱重確定，該車核定載貨32噸，實載105噸，屬于嚴重超載。而該車駕駛員陳某持B2駕駛證駕駛與準駕車型不符的營運貨車，目前該車已被暫扣。
記者昨日從市交警部門獲悉，3月17日及18日兩天，交警部門各大隊在轄區內持續對大貨車超載超限等交通違法行為進行查處，共查處124輛大貨車違法行為。
超速超載 遮擋號牌 疲勞駕駛
交通違法是誘發事故主因
據交警部門不完全統計，我市目前有黃牌大貨車43519輛，去年，我市因大貨車引發的事故占事故量的17.12%。而在連日來的整治行動中，查處重點為超載、故意遮擋損毀號牌、拋撒滴漏等違法行為。
“貨車超載的危害性顯而易見，嚴重超載，會因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、剎車失靈、方向失控、翻車等事故。”市交通指揮中心指導員張來軍告訴記者，大貨車具有體積大、重量大、重心高、提速緩慢等特點，因此，大貨車強行超車時更容易與對面來車相撞，也有可能與被超車發生碰擦，或導致猛打方向，引發側翻等嚴重交通事故。
在查處過程中，故意遮擋號牌的行為也是屢見不鮮。“故意遮擋號牌其實是為其他的違法行為行方便，一般這樣的車輛在路上會連帶著出現強行超車、逆向行駛、闖紅燈等違法行為，而監控也不能準確地鎖定車輛。”丁志國說，這些行為給道路其他運行車輛帶來極大的安全隱患，交警部門將以“零容忍”的態度打擊此行為。
除了超載、超速，大貨車還存在超速行駛、疲勞駕駛、非法改型等違法行為，究其原因，大貨車車主和司機受利益驅動，認為開得越快、裝得越多，盈利越大，因而抱著僥幸心理，鋌而走險。特別是一些跑長途的大貨車司機，連軸轉的工作性質，疲勞駕駛成為常態。
此外，重型貨車體積較大，駕駛員視線盲區較多，轉彎存在內輪差，導致其在轉彎、變道等行車過程中觀察不到位，造成交通事故。這也是重型貨車事故中，非機動車駕駛員或乘車人所受傷害較大的一個原因。
對“問題”大貨車
發現一輛查處一輛
據了解，交警部門定期針對貨車在不同時段交通違法行為的特點和規律實際，采取普遍查與重點查相結合、定點查與巡邏查相結合的方式，緊盯重型貨車、“兩客一危”等重點車輛，以“零容忍”的態度，堅持做到“發現一輛、查處一輛”，全面形成對大貨車違法行為的嚴整高壓態勢。
交警部門對貨車交通違法被交通技術監控設備記錄的，一律按規定予以記分。其中駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上未達70%的，記12分、罰款1000元，可以并處吊銷機動車駕駛證；連續駕駛危險品運輸車輛超過4小時未停車休息的，記12分、罰款200元。
