【連網(wǎng)】（連云港日?qǐng)?bào)全媒體記者 王文 通訊員 謝憲華）筆者昨日從連云港檢驗(yàn)檢疫局了解到，日前，由連云港檢驗(yàn)檢疫部門自主研發(fā)設(shè)計(jì)的智能水尺觀測船已完成設(shè)備安裝和調(diào)試，并正式投入使用。該套設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用在全國檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)尚屬首次。
據(jù)連云港檢驗(yàn)檢疫部門工作人員介紹，以往對(duì)外側(cè)水尺進(jìn)行觀測，需要鑒定人員攀爬軟梯懸掛在船舶外舷或乘坐小艇進(jìn)行觀測，存在很大的安全隱患，如鑒定人員體力不支或海上風(fēng)浪較大，很容易造成人員落水。而且傳統(tǒng)的水尺觀測方法，無法對(duì)觀測過程進(jìn)行溯源，一旦出現(xiàn)貨物短少，將會(huì)產(chǎn)生糾紛。
而智能水尺觀測船可以很好地克服這些不足，該船配備了主副兩個(gè)可變焦、高清攝像頭，可看清百米外的水尺標(biāo)記。鑒定人員可坐在船舶辦公室內(nèi)，通過人船交互系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮，并利用手持顯示設(shè)備完成觀測，觀測屏實(shí)時(shí)存儲(chǔ)至服務(wù)器，一旦出現(xiàn)糾紛，可進(jìn)行溯源。該船的投入使用不僅降低了鑒定人員的人身安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的可溯源，而且提升了工作效率，每條船的觀測時(shí)間將縮短三分之一，為港口節(jié)省了作業(yè)等待時(shí)間。
連云港檢驗(yàn)檢疫局海港辦事處鑒定科副科長劉進(jìn)濤說：“以一條船節(jié)省15分鐘來算，一年可以為一千多艘船節(jié)省100多個(gè)小時(shí)的作業(yè)時(shí)間，直接就可以節(jié)省送檢費(fèi)、租船費(fèi)200多萬元。而且節(jié)省的時(shí)間，以港口每小時(shí)2000噸的裝卸效率來計(jì)算，可以裝卸30多萬噸貨物，以40塊錢一噸來計(jì)算，可以收1500多萬裝卸費(fèi)，效益還是很明顯的。 ”
目前，連云港檢驗(yàn)檢疫局已經(jīng)提交了5項(xiàng)專利申請(qǐng)，與相關(guān)公司正在對(duì)設(shè)備進(jìn)行模塊化和小型化，爭取將該船盡快在全國各口岸進(jìn)行推廣應(yīng)用。
