【連網】 連鹽鐵路位于江蘇省東北部，連接連云港與鹽城兩個沿海城市，項目正線全長234公里，工程投資總額260億元，設計時速200公里。自2013年12月開工建設以來，連鹽鐵路連云港段征地拆遷工作基本完成，鐵路路基填筑基本完成，跨鹽河特大橋、跨灌河特大橋、跨龍王河特大橋等橋梁工程順利合龍，焦莊隧道工程成功貫通。由中鐵十一局集團承建的連鹽Ⅱ標鋪架工程，北起贛榆北與在建青連鐵路接軌、南至響水。施工任務：架梁5905孔（正線5051孔、支線854孔），鋪軌358.03km,鋪道岔119組，上砟84.47萬方。連云港段鋪架施工于2015年8月11日正式開始，中鐵十一局連鹽項目部不斷優化施工方案，強化動態管理，積極創造施工條件，采用雙線T梁立龍門吊的施工工藝，縮短了架橋機2#車走行距離；利用新型材料張網防護，保證上跨隴海鐵路施工安全；借用線下單位護輪軌做工具軌，降低了施工成本。克服了線下單位交接滯后、橋梁運輸距離遠、交叉施工干擾大、安全風險高等不利因素，實現了單機單月架梁214孔的好成績，安全順利地完成上跨既有線23孔T梁架設任務，保證了正線鋪通的節點目標，贏得了建設單位和局指揮部的高度評價。截至7月27日，連鹽正線連云港段T梁架設任務全部完成。
