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關注快遞包裝系列報道 包裝循環再利用路在何方

【連網】  (□ 李菲 趙晨  文/圖)    11日收件30萬、12日收件60萬、13日收件70萬……“雙十一”后,我市電商發件基本結束,快遞收件量卻迎來高峰,這意味著,僅僅3天,我市的快遞收件量就超過160萬,而更多的快遞包裹還在送來港城的路上。如此多的快件帶來的是巨量包裝垃圾,我市環衛部門是如何處理這些垃圾的呢?

快遞廢棄包裝塞滿垃圾桶

昨日下午3時許,銀城公寓的小區保安值班室被200多件快遞堆得滿滿當當,值班的袁先生無奈表示,“雙十一”過后,小區里的快遞量猛增,因為許多居民白天上班,只能由值班室代收快遞。

筆者走訪了解到,幾乎每個老小區都有同樣的遭遇,小區值班室早已變成快遞暫存點,堆積在一起的快遞給居民取件帶來難度。安裝了“速遞易”“豐巢”“云柜”等自助取件終端的小區,也出現柜箱不夠用的情況。

然而伴隨快遞數量的增多,垃圾箱滿得更快了。“這兩天小區和一些單位的垃圾箱里,快遞包裝和日常垃圾幾乎持平,有時一箱都是快遞填充物。”負責新海街道幾個社區清掃工作的環衛工孟阿姨介紹。

焚燒和填埋是主要處理方式

“‘雙十一’這幾天,我們環衛所平均每天要額外多處理7噸垃圾。”海州區新東環衛所負責人楊帆介紹,“雙十一”也加大了環衛部門的工作量,平時垃圾清理車一天出動2至3次,這幾天要3至4次才能清理完垃圾桶里的垃圾,每天的垃圾處理量比平日多7噸。海州區共有14個環衛所,預計每天的垃圾增量大約在百噸左右。

快遞垃圾怎么處理呢?“跟普通垃圾一樣,主要通過焚燒和填埋兩種方式。”海州區城管局相關負責人表示,目前,我市缺乏垃圾分類和終端處理設施以及場所,撇開市民的自覺性不談,現有資源也不足以支撐廚余垃圾、建筑垃圾、生活垃圾等垃圾的分類回收,更沒有辦法循環再利用。“我們做具體工作的環衛部門可以對可利用垃圾進行分類回收,在一定程度上減少浪費,但是往往收上來的塑料制品、紙箱、鐵皮等無處可去。”

該負責人呼吁,垃圾是放錯了地方的資源,希望政府有關部門能夠盡快規劃設置垃圾處理終端的場所和設施,引進相關產業,減少資源浪費。

“十三五”期間將出固廢新規

“目前我市垃圾在進電廠焚燒之前是有分類的,生活垃圾和建筑垃圾必須分開,篩選出來的非燃燒類垃圾再進行無害化填埋。但是具體到收集和中轉環節,還沒有具體的辦法。”市環衛處負責人介紹,正在修訂中的《連云港市“十三五”城市管理規劃》將設置關于固廢處理體系的相關內容。

根據該規劃,“十三五”期間,我市或將重點推進餐廚廢棄物、建筑垃圾分類收集、分類運輸、分類處置工作,提高餐廚廢棄物、建筑垃圾資源化利用水平;開展生活垃圾焚燒廠二期改造工程,至“十三五”期末基本實現生活垃圾零填埋,加快推進劉灣生活垃圾衛生填埋場投入使用。同時,構建裝修垃圾源頭分類處置體系,結合各區建筑垃圾中轉調配場設置1處裝修垃圾分選中心,將裝修垃圾分為有害垃圾、可利用、不可利用部分分別處理。

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圖為銀城公寓小區居民在值班室成堆的快遞中翻找自己的快遞包裹。

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