【連網(wǎng)】（連云港日?qǐng)?bào)全媒體記者 王文 通訊員 劉云梅 宋昭） 日前，正在浙江舟山海域作業(yè)的連云港籍船舶船東葉先生，通過(guò)市地方海事局船檢預(yù)約平臺(tái)發(fā)來(lái)感謝信，表達(dá)對(duì)該局船檢部門驗(yàn)船師上門服務(wù)的感謝之情。原來(lái)，為確保船舶安全航行，船舶每年都要定期回來(lái)“體檢”，但對(duì)一些正在外作業(yè)的船舶來(lái)說(shuō)，來(lái)來(lái)回回費(fèi)時(shí)費(fèi)力還增加成本。隨著市地方海事局開(kāi)通船舶檢驗(yàn)“預(yù)約班車”服務(wù)，這種擔(dān)憂就不存在了，越來(lái)越多的船只享受到上門服務(wù)帶來(lái)的便利與實(shí)惠。
目前，我市共有在冊(cè)需檢驗(yàn)船舶2000多艘，多分布在江、浙、滬、閩、粵等省市營(yíng)運(yùn)作業(yè)。在接受法定檢驗(yàn)時(shí)，船舶面臨返連路程遠(yuǎn)、費(fèi)用多等實(shí)際困難。“舉個(gè)例子，以目前的油價(jià)和船員工資水平，一艘載重1萬(wàn)噸的沿海貨船從廣州開(kāi)回連云港檢驗(yàn)，需要約30萬(wàn)元的航行成本。” 市地方海事局船舶檢驗(yàn)科科長(zhǎng)高茂靜介紹，船員常年漂泊在水上討生活，十分不易，每年的船檢對(duì)于他們來(lái)說(shuō)也算是“傷筋動(dòng)骨”、頗費(fèi)腦筋的一件大事。
如何滿足船員的需求，實(shí)現(xiàn)讓“數(shù)據(jù)多跑腿、船員少奔波”？市地方海事局對(duì)海事一線工作也做了供給側(cè)改革，變等船舶送上門檢驗(yàn)為主動(dòng)上門為船舶提供檢驗(yàn)，對(duì)船員需求變化的適應(yīng)性、靈活性顯著提高，形成多層次、高質(zhì)量、高效率的供給體系。“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我們?cè)?008年打造‘雙優(yōu)’船檢服務(wù)品牌的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步豐富、拓展、創(chuàng)新了服務(wù)內(nèi)容。”高茂靜介紹，他們提前與各航運(yùn)公司及船東對(duì)接，結(jié)合船舶檢驗(yàn)到期時(shí)間、停泊地點(diǎn)、檢驗(yàn)狀態(tài)等備檢情況，統(tǒng)籌安排檢驗(yàn)服務(wù)路線。此舉把原來(lái)較低效率、較高成本的檢驗(yàn)?zāi)Ｊ剑?jí)為“多點(diǎn)連線，以線蓋面”的班車化高效檢驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/p>
在最近趕赴浙江海域進(jìn)行驗(yàn)船時(shí)，船檢部門提前一個(gè)月時(shí)間，通過(guò)船檢預(yù)約平臺(tái)發(fā)布了驗(yàn)船師外出檢驗(yàn)的時(shí)間、去向、路線及聯(lián)系方式，方便到期需檢驗(yàn)的船舶船東提前做好檢驗(yàn)準(zhǔn)備，并提醒航運(yùn)公司督促船東提前做好對(duì)接工作。“我們通過(guò)平臺(tái)看到了驗(yàn)船信息，便與驗(yàn)船師小組進(jìn)行了對(duì)接。”葉先生表示：“溝通后，雙方約定具體時(shí)間、具體地點(diǎn)對(duì)大船進(jìn)行檢驗(yàn)。連云港的船檢工程師專門到浙江來(lái)上門服務(wù)，我們真的要為他們點(diǎn)贊。”
不僅是船檢讓船員少跑腿，就連船員換證，也無(wú)須再來(lái)回奔波。考慮到今年是船員適任證書(shū)大規(guī)模換證的時(shí)間，市地方海事局將受理窗口前移到船只經(jīng)常經(jīng)過(guò)的云善船閘，船員只要在經(jīng)過(guò)這里的時(shí)候遞交相關(guān)材料，待材料審驗(yàn)合格、換證完成后，船務(wù)管理科工作人員再電話通知，船員只需在下次經(jīng)過(guò)云善船閘的時(shí)候順路取走即可。船務(wù)管理科科長(zhǎng)左培柱說(shuō)：“原來(lái)船員換證需要往市區(qū)跑兩趟，現(xiàn)在一趟也不需要跑了，我們還將征求船主、船員的意見(jiàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)范圍。”
短評(píng)
提到供給側(cè)改革，大家往往先想到經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的問(wèn)題。殊不知，為民服務(wù)也需要供給側(cè)改革，政府部門就應(yīng)該關(guān)注群眾的共性需求，去掉一些形式主義和群眾并不需要的服務(wù)，強(qiáng)化一些群眾正在需要的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)的針對(duì)性。
船員換證、船舶檢驗(yàn)看似小事，對(duì)于船員和船東來(lái)說(shuō)實(shí)則是費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、又費(fèi)錢的大事。船員提出意見(jiàn)，管理部門就應(yīng)該想方設(shè)法滿足這種需求。面對(duì)這樣的背景，市地方海事局首先在對(duì)服務(wù)對(duì)象深入了解、把握、尊重的基礎(chǔ)上，提高服務(wù)部門的科學(xué)化、專業(yè)化水平，有效整合優(yōu)質(zhì)資源，合理設(shè)計(jì)工作方案，加強(qiáng)過(guò)程管控，確保各項(xiàng)服務(wù)措施落實(shí)到位。同時(shí)，他們還很注重服務(wù)的績(jī)效評(píng)估，注意搜集船員反饋信息，持續(xù)提供高效的服務(wù)保障。
有了“知”的基礎(chǔ)、“智”的推動(dòng)、“治”的保障，著眼新形勢(shì)，從供給側(cè)入手，切實(shí)增強(qiáng)像海事這樣的公共服務(wù)部門的工作能力和水平，有利于提高公共資源整體配置效率，將助推政府管理能力再上新臺(tái)階。
