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公交“聽民意” 連云港市民出行更滿意

“小區門口就是公交站臺,現在出門太方便了。”住在連云港市海州區瑞安花園的陳先生坐在25路公交車上贊嘆道。原來瑞安花園是新開發的小區,在建設時未配建公交站,公交出行“最后一公里”的問題一直是居民反映強烈的難點問題。連云港市運輸中心了解到相關情況后,主動會同交警支隊、公交集團、社區、小區物業等進行現場勘探、會商研究并最終解決了小區公交通達問題。

連云港市運輸中心在“我為群眾辦實事”實踐活動中,深入走訪調研,圍繞群眾出行需求,會同公交公司編制了《市區公交線網優化調整方案》《連云港市BRT提質升級實施方案》,不斷優化公交線網布局,目前連云港市區新辟及優化調整市區公交線路13條,有效解決群眾公交出行“最后一公里”問題。同時,結合連云港高鐵站列車到站時間及市民夜間出行需求,在現有5條夜班公交線路基礎上,新辟夜間公交207路,延長公交B1K線、BRT環線等6條線路運營時間,進一步提升公交夜間服務保障能力。

隨著連淮揚鎮、連徐高鐵相繼開通,連云港高鐵站旅客人數激增,高鐵站周邊公交配套問題日益凸顯,群眾反映也很強烈。連云港市運輸中心主動對接公交集團、交通集團等單位,加快推進落實連云港高鐵站公交場站升級改造,在原有的出站口道路及指示牌基礎上,增設30余塊空標、地標,完善公交導乘指示以便乘客換乘出行,同時協調相關單位在高鐵站地下停車場原有2條出租車候客專用通道南側,新增1條出租車專用候客通道,有效提高出租車候客通道容量。

結合群眾反映的鎮村公交問題,連云港市運輸中心開展鎮村公交運營情況“回頭看”活動,積極查擺鎮村公交運營中存在的問題,深入調研農村居民出行特點,優化調整鎮村公交線路,推動鎮村公交安全規范有序運營,全市城鄉交通運輸一體化水平從4A級提升為5A級。提升鄉鎮運輸服務站綜合服務功能,目前已經改造、改建完成連云港市東海縣溫泉、平明以及灌云縣楊集、同興等共7個綜合服務場站。認真學習借鑒新沂、江都和海門等地城鄉物流一體化發展先進經驗和典型做法,成功創建連云港市灌云縣城鄉物流示范縣、贛榆區城鄉公交一體化示范縣。

總值班: 陳剛 曹銀生     編輯: 張笑爽     

來源: 連云港發布

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